x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Fiat Stilo - typowe usterki, poradnik kupującego

11.01.2013, 18:17 przez konrad

Fiat Stilo powstał jako lek na całe zło, spowodowane przez jego poprzedników: Bravo i Brava, które psuły się i były fatalnie wykonane.

Stilo jednakże nie osiągnął wielkiego sukcesu, co spowodowało, że Fiat niedawno reaktywował model Bravo. Co było powodem porażki Stilo? Z pewnością wysoka cena spowodowana natłokiem wyposażenia, niezbyt udana stylistyka (poprzednio produkowane Bravo i Brava były wizualnie o wiele ciekawsze), gigantyczne wydatki na reklamę i promocję, która nie osiągnęła sukcesu i chęć konkurowania z Golfem, która zakończyła się wielką klęską. A do tego jeszcze sporo awarii, jakich można się spodziewać po tym modelu.

Mniej awaryjne okazują się wersje słabiej wyposażone, modele kombi i pięciodrzwiowe, a to dlatego, że trzydrzwiowy hatchback był kupowany przez kierowców lubiących sportową jazdę. Jeśli ktoś zatem szuka w miarę niedrogiego i niezbyt awaryjnego Stilo, warto pamiętać o unikaniu modeli trzydrzwiowych, poddanych na dodatek pseudo tuningowi.

Przyjrzyjmy się historii samochodu. Fiat Stilo na rynek europejski produkowany był w latach 2001 – 2008 we Włoszech  (poza tym budowano go w Brazylii). Do 2007 roku produkowano hatchback, do 2008 kombi. W 2005 roku przeprowadzono facelifting, w ramach którego odświeżono gamę silników, zaprojektowano nowy kształt wlotu powietrza i tylnych lamp.

Samochód posiadał napęd przedni i był produkowany w trzech wersjach nadwozia: jako trzy i pięciodrzwiowy hatchback oraz jako pięciodrzwiowe kombi Multiwagon. Gama silników była całkiem spora. Wśród jednostek benzynowych w Stilo montowano następujące silniki: 1.2 l (80 KM), 1.4 l (95 KM), 1.6 l (103 KM), 1.6l (105 KM), 1.8 l (133 KM) oraz pięciocylindrowy silnik 2.4 l o mocy 170 KM.

Stilo mógł być wyposażony także w jeden z pięciu silników wysokoprężnych JTD: 1.9 l (80 KM). 1.9 l (100 KM), 1.9 l (115 KM), 1.9 l (140 KM) i 1.9 l (150 KM). Z silnikami współpracowały pięcio i sześciobiegowe skrzynie manualne oraz pięciobiegowe skrzynie sekwencyjne Selespeed.

Najbardziej bolesną awarią w Stilo, w której koszt naprawy może przekroczyć cenę kupna samochodu, jest awaria skrzyni sekwencyjnej Selespeed, gdzie dochodzi do uszkodzenia sterowników (ta wada powtarza się we wszystkich autach marki Fiat i Alfa Romeo, wyposażonych w Selespeed). Naprawa kosztuje zazwyczaj około dziesięciu tysięcy złotych.

Jakich problemów można spodziewać się po silnikach benzynowych? Można spodziewać się tutaj awarii cewek zapłonowych (od 130 zł) i czujników temperatury płyny chłodzącego (od 25 zł). 

Warto zrezygnować z kupna auta wyposażonego w silnik 1.6 l (103 i 105 KM), albowiem tutaj psują się centralki sterujące oraz przepustnice. W silnikach 1.8 l (133 KM) dochodzi do uszkodzeń regulatora zmiennych faz rozrządu, co zazwyczaj objawia się klekotaniem silnika.

Silniki wysokoprężne JTD przy odpowiedniej eksploatacji mogą posłużyć długo, a jeśli chodzi o awarie, to spodziewać się tutaj można uszkodzeń wtryskiwaczy, turbosprężarek i dwumasowych kół zamachowych. To typowe choroby współczesnych diesli, które są spotykane w autach każdej marki. Silniki Fiata mają tu jednak dużą przewagę: koszty napraw są dużo niższe niż w autach innych marek. Przykładowo turbosprężarkę można kupić już za 1500 zł a zregenerować za jedną trzecią tej kwoty. Końcówkę wtryskiwacza uda się kupić za ok. 700 zł. Nowe koło dwumasowe kosztuje ok. 1300 zł, a jego regeneracja 600 zł.

czytaj dalej »

Podobne artykuły

Poradnik kupującego
Fiat Punto II Usterki
2 komentarze
Poradnik kupującego
Fiat Panda II - typowe usterki, poradnik kupującego
brak komentarzy

Dodaj komentarz

Komentarze

Autoserwis

Usterek jest na tyle dużo że nikomu nie poleciłbym tego auta. Wszystkie drobne naprawy są naprawdę bardzo drogie.. części do stilo powinny być chociaż cenowo porównywalne do innych w swojej klasie.. Najlepiej wybrać Punto II gdzie części są śmiesznie tanie jak i same naprawy.

6 kwietnia 2018 09:51:05 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz
Albert

Tak awaryjnego samochodu to ja jeszcze nie miałem.. Zachęciła niska cena auta ale naprawy szybko odbiły się na mojej kieszeni.. Elektronika to jest koszmar... Silnik JTD straszny... głośno chodzi, auto słabo wyciszone, wszystko w środku się trzęsie, trzeszczy.. Komfort jazdy tragiczny. Widoczność też bardzo słaba zarówno z przodu z boku jak i z tyłu

6 kwietnia 2018 09:44:31 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz
Mateusz

Miałem Fiata Stilo 2003r. 1.9 JTD. Nie życzę tego samochodu najgorszemu wrogowi... Kupiłem za 5 tys. po 4 miesiącach z trudem sprzedałem za 3,2 tys. Psuło się w nim wszystko co mogło dosłownie. Codziennie zaskakiwała mnie nowa usterka. Naprawiony alternator po 3 tygodniach znowu nie ładował jak powinien, świata mrugały mi raz jaśniej, raz ciemniej, klima dmuchała co chwile mocniej i słabiej bez dotykania, szyby co chwile same się otwierały, zamki w drzwiach się zatrzaskiwały i trzeba było tapicerke i blachy rozkręcać by naprawiać, wieczne komunikaty abs failure, ebd failuere, engine faul, check engine, auto przy wyprzedzaniu traciło moc bo komunikat wyskoczył.,. dosłownie jaja. Poza tym czujniki maty pasażera wiecznie się odzywały, samochód chodził głośno i się trząsł, wykonanie tragiczne plastiki trzeszczały. Bardzo często w stilo się zdarza że samochód nie reaguje na gaz i trzeba wracać z pracy do domu super prędkością 7 km/h. Egr co chwile do czyszczenia.. Zachęcił mnie wygląd samochodu i wyposażenie ale nigdy tak nie żałowałem zakupu i tyle wydałem na naprawy że płakać się chce. Na aukcjach widze teraz dużo wystawionych Stilo z tymi samymi objawami hhe masakra.

6 kwietnia 2018 09:41:07 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz
Krzysztof Michałowski

Fiat Stilo 1,9 Multijet zapaliła się kontrolka dot silnika dawkowanie paliwa i powietrza na obrotomierzu. W czasie jazdy odczuwa się, że jest słbszy na komputerze pokazało usterka PO10F( 10 Brak kodu usterki w bazie. Możliwa przyczyna: Układ napędowy ( SAE ) Dawkowanie paliwa i powitrza- Uszkodzenie OF. Czy można się dowiedzieć co jest zepsute jak naprawić lub co wymienić?

29 kwietnia 2016 21:47:10 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery

Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.