x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Bentley Flying Spur – nowy standard luksusu

10.03.2013, 17:25 przez Bogusław Korzeniowski

Napęd przekazywany jest na wszystkie koła. W trybie standardowym, 60 procent energii jest przekazywane do tylnych kół, podczas gdy 40 procent przepływa na przednie koła. W zależności od przyczepności, stosunek może się zmieniać zależnie od potrzeb, jednak maksymalnie rozdział wynosi do 85 procent do osi tylnej i do 65 procent na przednią oś. W ten sposób Flying Spur, niezależnie od warunków pogodowych i drogowych, zawsze ma optymalną dystrybucję mocy.

Ten ważący prawie 2,5 tony kolos może jechać z prędkością 322 km/h, a w ciągu 4,6 sek uzyskuje prędkość 100 km/h. Ze startu zatrzymanego w ciągu 9,5 sek. zobaczymy 160 km/h.

A jak zatrzymać tego szalejącego kolosa? Mają to zapewnić nawiercane, ceramiczno-węglowe tarcze hamulcowe o średnicy 420 mm z przodu i średnicy 356 mm z tyłu (koła to 275/40 ZR20 lub 275/35 ZR21)

Z dziennikarskiego obowiązku podaję jeszcze, że dane katalogowe wskazują spalanie w mieście 22,4 l/100 km, a poza miastem 10,2 l/100 km. Są to wprawdzie dane kompletnie nie wiarygodne, ale chyba osoba nabywająca taki model, ma inne preferencje niż ekonomika i prawidłowość danych zużycia paliwa.

Bogusław Korzeniowski

()

Podobne artykuły

Premiery
Lamborghini Veneno
1 komentarz
Aktualności
Bugatti za ponad 11,5 mln zł
brak komentarzy

Dodaj komentarz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery

Aktualności

Copyright © 2019 CR PLUS Sp. z o.o.