Tuż przed rozpoczęciem salonu samochodowego we Frankfurcie Audi pokazało nowe A3 Cabriolet 

Porównując z poprzednikiem, nowe Audi A3 Cabriolet urosło. Jego długość zwiększyła się z 4,24 do 4,42 m, rozstaw osi z 2,58 do 2,60 m, a szerokość z 1,77 do 1,79 m. Jedynie wysokość zmniejszyła się o 15 mm (1,41 m).  Samochód został w zbudowany w oparciu płytę podłogową MQB, tę samą co wersja A3 limusine. Dzięki temu zwiększył się tylny zwij co sprawiło, że pojemność bagażnika wzrosła o 60 litrów, a sam bagażnik jest teraz łatwiejszy w załadunku. Nowe Audi A3 Cabriolet, mimo sporych rozmiarów i większego komfortu, jest o 50 kg lżejsze od poprzednika. W wersji podstawowej, ciężar auta wynosi jedynie 1365 kg.

Audi A3 Cabriolet będzie dostępne z trzema silnikami, dwiema benzynowymi: 1.4 TSI (140 KM) i 1.8 TSI (180 KM) oraz dieslem 2.0 TDI (150 KM). Następnie dołączą do nich 1.6 TDI (110 KM) i 2.0 TFSI (300 KM) dla wersji sportowej S3.  Topowa wersja S3, która pojawi się wkrótce po debiucie nowego Audi A3 Cabriolet, oferuje szczególnie sportowe osiągi. Silnik 2.0 TFSI generuje moc 221 kW (300 KM) i moment obrotowy 380 Nm. Wyposażone w sześciostopniową skrzynię S tronic, od zera do 100 km/h przyspiesza w czasie 5,4 sekundy. Czterocylindrowy silnik biturbo zużywa średnio 7,1 litra paliwa na 100 km.

Nowe Audi A3 Cabriolet wyposażono w materiałowy dach, rozpostarty na lekkim kinematycznym stelażu, wykonanym z magnezu i stali. To rozwiązanie idealnie wpisujące się w stylistykę pojazdu. Dach otwiera się i zamyka elektrohydraulicznie, po przyciśnięciu przycisku, w czasie poniżej 18 sekund. Mechanizm otwierania i składania działa również podczas jazdy, jeśli prędkość nie przekracza 50 km/h. Otwarty, spoczywa złożony w trzy fałdy, w specjalnej skrzyni, która nieznacznie tylko zmniejsza pojemność 287-litrowego bagażnika.