W pierwszych trzech kwartałach roku 2013, koncern Audi sprzedał łącznie 1 180 748 samochodów (w roku 2012: 1 097 507). Dzięki temu zanotował przychód ze sprzedaży w wysokości 36 mld 965 mln euro (2012: 37 mld 667 mln) oraz zysk operacyjny 3 mld 743 mln euro (2012: 4 mld 197 mln). Koncern osiągnął rentowność sprzedaży z działalności operacyjnej na poziomie 10,1 procent (2012: 11,1 procent).

Axel Strotbek, członek zarządu ds. finansów i organizacji Audi AG tak komentuje wyniki: „Czynimy obecnie – a w latach następnych będziemy to kontynuować – duże nakłady i inwestycje po to, by Audi jeszcze lepiej prosperowało na całym świecie.“ Przedsiębiorstwo realizuje zrównoważoną strategię wzrostu, której cele mogą zostać osiągnięte tylko przy pomocy dużych nakładów na rzecz nowych produktów i technologii oraz zwiększania mocy produkcyjnych. Dlatego koncern Audi, na początku bieżącego roku, rozpoczął realizację największego w swojej historii programu inwestycji i do 2015 roku wydawać będzie na inwestycje rocznie średnio ponad 3,5 mld euro.

Po dziewięciu miesiącach roku 2013, koncern z Ingolstadt sprzedał już 1 180 748 samochodów (2012: 1 097 507), co oznacza wzrost o 7,6 procent. Cztery ringi wypracowały przychody ze sprzedaży w wysokości 36 mld 965 mln euro (w roku 2012: 37 mld 667 mln). Pozytywny wpływ na wielkość sprzedaży miał przede wszystkim wysoki popyt na nowe modele rodziny A3 oraz jej dynamiczny wzrost w Azji i Ameryce Północnej. Równocześnie, na przychody wpływ miały także tendencje negatywne – zwłaszcza spadający popyt w krajach Europy Zachodniej zmagających się z kryzysem oraz sytuacja na rynku walut. Wpłynęły one na to, że przychody ze sprzedaży do końca września bieżącego roku były niższe o 1,9 procent od przychodów wypracowanych w analogicznym okresie roku ubiegłego.

Zysk operacyjny spadł co prawda do 3 mld 743 mln euro (2012: 4 mld 197 mln), ale stało się to kosztem zwiększonych nakładów na wdrażanie nowych produktów oraz technologii i na rozbudowę międzynarodowej sieci produkcyjnej. W czerwcu, w węgierskich zakładach Audi w Győr, rozpoczęto produkcję nowego Audi A3 Limousine. Po rozbudowie, dotychczasowa filia stała się kolejnym pełnowartościowym zakładem produkcyjnym Audi. Pod koniec tego roku, w chińskiej miejscowości Foshan, otwarta zostanie druga fabryka Audi w Państwie Środka. Ponadto, koncern przygotowuje się do produkcji A3 Limousine oraz Q3 w Brazylii oraz od podstaw buduje całkowicie nowy zakład w Meksyku.