x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Audi A4 B7 - awaryjność, typowe usterki, poradnik kupującego

17.07.2012, 21:34 przez konrad

Koncern Audi z iście niemiecką precyzją wyliczył, że nowe generacje Audi A4 będą trafiały na rynek co cztery lata. Ordnung muss sein, zatem po czterech latach produkcji modelu B6 w listopadzie 2004 roku w salonach sprzedaży zameldował się das neue Audi A4 B7. Generacja ta była produkowana do marca 2008 roku (wersja kombi, sedan zszedł z linii produkcyjnych w grudniu 2007 roku). Solidne i dobrze wykonane rodzinne auto o masywnym wyglądzie, raczej spokojnych niż ekstrawaganckich liniach nadwozia, wyposażone w świetne zawieszenie i mocne silniki, na dodatek dobrze wyposażone i dające dużo przyjemności z prowadzenia, osiągnęło spory sukces. 

Das neue A4 B7! Aber… Prawdę mówiąc auto zbyt wiele się nie zmieniło w stosunku do poprzedniej generacji. Pozostała ta sama płyta podłogowa PL46, a ponadto inżynierowie kosmetycznie dopracowali wygląd zewnętrzny auta i jego układ elektryczny. Powiększyła się nieco gama silników i opcje wyposażenia elektronicznego. I nic poza tym. W związku z tym auto odziedziczyło także wady swojego poprzednika B6, w tym słynne już i niezwykle kosztowne problemy ze skrzynią Multitronic. Niestety, także inne. 

W Polsce używane Audi A4 B7 cieszy się sporym zainteresowaniem kupujących. Rodzimym wielbicielom marki samochód kojarzy się z niemiecką precyzją, wygodą i oczywiście prestiżem, o jakim nie mogą marzyć kierowcy Lanosów czy Escortów (to oczywiście tylko losowe przykłady, a nie złośliwość pod kątem właścicieli tychże marek). Na rynku wtórnym wśród ofert sprzedaży A4 funkcjonują modele krajowe, sprowadzane z Europy Zachodniej (głównie z Niemiec) oraz dostarczane z Wielkiej Brytanii i Irlandii (dużo tańsze, ale po „przeszczepach”, czyli przekładaniu kierownicy z prawej na lewą stroną). 

czytaj dalej »

Podobne artykuły

Porady
Audi A4 B7 – jakie opony pasują do tego auta?
1 komentarz
Aktualności
Ile naprawdę można zaoszczędzić na OC i AC - 400 zł czy 4 000 zł?
5 komentarze

Dodaj komentarz

Komentarze

Jarek

Jestesm posiadaczem a4b7 avant z konca 2006r 20 tdi 140km silnik o kodzie nie pamietam jakim,wpisze pozniej,w kazdym razie najmniej awaryny silnik.Przez te 4 lata,bo tyle mam audi,jestem 2 wlascicielem mam przejechane 277tys,gdy kupowalem 178tys,auto serwioswane.Odnosnie awarii pekl waz od turbo cena 500zl w serwisie,i do wymiany stabilizatory tyl.Ot cala inwestycja w audi przez 4lata!!! Ojeje wymieniane co 10tys km,wszystkie filtry ,paliowy tez z racji filtra czastek stalych..Klocki hamulcowe ATS warto zalozyc,nie sa tanie,ale za to 2lata spokoj.Paliwo tylko bp,schell.Trzeba trafic na dobry egzemplarz.Polecam to auto ,jeesli zamienie to tez na a4,mlodszy model b8;))

22 maja 2014 04:55:56 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery

Aktualności

Copyright © 2021 CR PLUS Sp. z o.o.