x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Tylno-napędowy sedan KIA

21.11.2013, 15:46 przez Bogusław Korzeniowski

Uwagę mediów z całego świata skupił zapowiadany już od pewnego czasu najnowszy „flagowy” sedan K900 o napędzie na koła tylne, który pod egidą Kia Motors America zaprezentowany został 21 listopada br. podczas Salonu Samochodowego Los Angeles 2013.

Za sprawą bogatej listy wyposażenia standardowego, obszerności wnętrza klasy światowej oraz zadziwiająco efektownego i racjonalnego designu, Kia K900 MY 2015 wyznacza nową definicję postrzegania i oczekiwań konsumenckich wobec marki Kia.

Elegancja stylizacji nadwozia

Już od pierwszego spojrzenia K900 sprawia nadzwyczajne wrażenie. Liczący 5077 mm i odpowiednio – 1620 oraz 1628-milimetrowy rozstaw kół przednich i tylnych sprawia, iż 8-cylindrowa K900 mocno i wyraźnie zaznacza swe miejsce na drodze. Patrząc z boku, wizualne napięcie stylizacji nadwozia tworzy pochylona szyba czołowa oraz lekko zarysowana linia okien bocznych w połączeniu z podwyższoną krawędzią pokrywy bagażnika. Standardowe wieloramienne, 19-calowe obręcze z chromowanego stopu lekkiego zaopatrzono w opony 245/45R19 z przodu oraz 275/40R19 z tyłu.

Charakterystyczna dla Kia „tygrysia” atrapa chłodnicy zamyka się niemal pionowo w stylistycznie wygładzonym pasie przednim nadwozia i otacza chromowane ‘zęby’ wewnętrzne, zwiastujące moc i potencjał samochodu. Zadaniem przedniego spojlera, osłon podsilnikowych i podprogowych nadwozia jest optymalizacja aerodynamiki przepływów powietrza.

Standardowym wyposażeniem ośmiocylindrowej K900 są ukryte za krystalicznymi kloszami, dalekosiężne 16-diodowe reflektory LED zapewniające jasne i naturalne, adaptacyjne oświetlenie każdego zakrętu na drodze. Reflektory otoczone są półpierścieniem konturowych świateł LED, poniżej których umieszczono lampy pozycyjne i przeciwmgielne LED. Technologia LED dominuje także w zespole tylnych świateł pozycyjnych, STOP i kierunkowskazów. Przecinająca górną krawędź klapy bagażnika chromowana listwa ozdobna tworzy wrażenie ekskluzywności lecz także wizualne odczucie zwiększonej szerokości pojazdu. W aerodynamicznie obudowanych, elektrycznie sterowanych i podgrzewanych, foto-chromatycznych lusterkach bocznych (wyposażenie standardowe K900) zamontowano LED-owe repetery kierunkowskazów oraz czujniki systemu wykrywania martwych pół widzenia (BSD). Prominentnym akcentem zderzaka tylnego są w pełni zintegrowane, podwójne i chromowane końcówki wydechu, nawiązujące kształtem do świateł tylnych. 

Luksusowe wnętrze

Otwierając drzwi kabiny nowej K900, trudno oprzeć się wrażeniu wyszukanego luksusu i elegancji. Uwagę zwraca  trójramienna, skórzana kierownica z manipulatorami audio, tempomatu, systemów infotainment i informatyzacji, podgrzewana elektrycznie w wersjach modelowych V-6 Luxury, V-6 Technology oraz V-8. Do wyposażenia standardowego należy tapicerka wnętrza ze szlachetnej skóry Nappa, dostępna w tonacji czarnej lub białej i wykończona kontrastującą lamówką. 

Miękkie, rozproszone oświetlenie LED to standard kabiny pasażerskiej całej linii modelowej K900. Biegnący poziomo wzdłuż  tablicy przyrządów i paneli drzwi, opcjonalny ornament z prawdziwego drewna platanowego (kolor biały) lub topolowego (kolor grafitowy) efektownie uzupełnia bogactwo wystroju wnętrza. W skład wyposażenia seryjnego wersji V-6 Premium oraz V-8 Premium wchodzi elektrycznie sterowany, 12-pozycyjny fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego; w pakietach V-6 Technology i V-8 VIP dostępny jest fotel 16-pozycyjny z dodatkowym podparciem ud kierowcy oraz elektrycznym ustawianiem zagłówków aktywnych. Oba przednie fotele posiadają wielostopniowe ogrzewanie i przewietrzanie pod kątem indywidualnego komfortu użytkowników w szerokim zakresie warunków klimatycznych.

„Dyrektorskim” poziomem komfortu charakteryzuje się także tylna część kabiny pasażerskiej K900. Do jej wyposażenia standardowego należy m.in. wielostopniowe podgrzewanie skrajnych siedzeń kanapy oraz panel sterowania klimatyzacją i kątem pochylenia oparcia fotela przedniego pasażera w podłokietniku centralnym. Elektrycznie sterowane są również seryjne w całej gamie modelowej – blendy słoneczne okna tylnego oraz tylnych okien drzwiowych. Seryjnym wyposażeniem wersji V-8 jest pełnowymiarowe, panoramiczne okno dachowe z elektryczną przesłoną. Jeszcze wyższy komfort dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń zapewnia opcjonalny pakiet VIP Package: wielostopniowe przewietrzanie/chłodzenie siedzeń, elektryczną regulację podparcia lędźwiowego siedzisk i pochylenia oparć kanapy tylnej oraz poprzeczną regulację położenia zagłówków.

Wyszukana lecz intuicyjna technologia, nowoczesne systemy bezpieczeństwa

Marka Kia ceniona jest w świecie za przemyślany, intuicyjny sposób aranżacji elementów sterowania w kokpicie oraz stosowanie przyjaznych w obsłudze technologii. Ten sprawdzony i praktyczny trend znajduje swą kontynuację także i w gamie modelowej K900 MY 2015. Wersja V-8 VIP wyposażona została w największy spośród oferowanych dotąd w samochodach Kia, 12,3-calowy ekran dotykowy TFT, który zabudowano pośrodku tablicy przyrządów. Ekran jest łatwy w odczycie i konfiguracji funkcjonalnej trybów pracy systemów pojazdu. Pakiety V-6 Technology i V-8 VIP obejmują z kolei kolorowy, regulowany na wysokość system HUD wyświetlający w sposób przezierny u dołu szyby czołowej takie informacje, jak bieżąca prędkość podróży, dokładne wskazania nawigacji czy też ostrzeżenia o obiektach w martwym polu widzenia (Blind Spot Detection, BSD) lub niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu (Lane Departure Warning System, LDWS).

czytaj dalej »

Podobne artykuły

Poradnik kupującego
Kia Sportage II - typowe usterki
brak komentarzy
Premiery
Test: Kia Cee'd II generacji
brak komentarzy

Dodaj komentarz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery

Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.