x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Nissan poszerza ofertę silnikową

21.11.2014, 22:02 przez Bogusław Korzeniowski

Nissan rozszerza ofertę cenionego modelu Qashqai o wersję z zaawansowanym silnikiem benzynowym DIG-T 163. Nowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik 1.6 jest zgodny z rygorystyczną normą emisji spalin EURO 6 i zapewnia znakomite osiągi przy niskiej emisji CO2 i wyjątkowo małym zużyciu paliwa.

Nowa jednostka DIG-T 163, dostrojona specjalnie do Nissana Qashqai, jest wyposażona w turbosprężarkę oraz szereg dodatkowych rozwiązań poprawiających osiągi i ekonomikę eksploatacji. Silnik rozwija moc 163 KM (120 kW) przy 5 600 obr./min oraz 240 Nm momentu obrotowego w przedziale od 2 000 do 4 000 obr./min. Te imponujące wartości potwierdzają słuszność stosowanej przez Nissana koncepcji downsizingu i dowodzą, że świetne przyspieszenie i elastyczność na poszczególnych biegach nie wymagają dużej pojemności.

Podobnie jak w przypadku pozostałych silników montowanych w nowym modelu Qashqai, DIG-T 163 jest wyposażony w system Stop/Start oraz zapewnia elastyczność i bardzo pozytywne wrażenia z jazdy. Najszybsza wersja Nissana Qashqai przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 9,1 sekundy i rozpędza się do prędkości maksymalnej 200 km/h.

Pod względem zużycia paliwa i emisji parametry modelu z silnikiem DIG-T 163 prezentują się jeszcze bardziej imponująco. Qashqai z nowym silnikiem zużywa od zaledwie 5,8 litra benzyny na 100 kilometrów w cyklu mieszanym według norm europejskich przy emisji CO2 od 134 g/km w przypadku pojazdów wyposażonych w koła 16- i 17-calowe oraz od 138 g/km w egzemplarzach z kołami 18- lub 19-calowymi.

Nowy silnik DIG-T 163 jest montowany w pojazdach z przednim napędem i sześciobiegową przekładnią manualną.

Najszerszy wybór w historii modelu

Nowa jednostka DIG-T 163 uzupełnia paletę silników benzynowych modelu Qashqai, plasując się o stopień wyżej od znanej już jednostki 1.2 DIG-T. Czterocylindrowy 115-konny (85 kW) silnik skonstruowany przez sojusz Nissan - Renault jest bardzo dynamiczny i zapewnia lepsze przyspieszenie oraz elastyczność niż wiele wolnossących jednostek o pojemności 1.6.

Jest on standardowo wyposażony w system Stop/Start oraz wiele innych rozwiązań obniżających zużycie paliwa, takich jak alternator z funkcją odzyskiwania energii czy zoptymalizowane przełożenia skrzyni biegów. W jednostce tej zastosowano specjalny olej o niskiej lepkości.

Dla zwolenników ułatwień i prostoty oferowanej przez przekładnię automatyczną przygotowano wersję Nissana Qashqai z silnikiem 1.2 DIG-T i zaawansowaną skrzynią biegów Xtronic. Jest to rozwinięcie przekładni bezstopniowej, której mechanizm udoskonalono pod kątem zapewnienia wyższej kultury pracy i większej przyjemności z jazdy.

W odróżnieniu od tradycyjnych przekładni bezstopniowych, skrzynia Xtronic w modelu Qashqai imituje działanie przekładni automatycznej o wielu przełożeniach, co ujawnia się zwłaszcza przy gwałtownym przyspieszaniu, kiedy przełożenia zmieniają się sekwencyjnie. W trakcie spokojniejszej jazdy zmiana przełożeń następuje subtelniej i łagodniej. Xtronic łączy zatem zalety obu systemów przeniesienia napędu: pracuje płynnie i delikatnie przy małym obciążeniu silnika, ale jednocześnie bardziej bezpośrednio reaguje na zdecydowane wciśnięcie pedału przyspieszenia.

Podobne artykuły

Aktualności
Dwumilionowy Nissan Qashqai opuścił halę produkcyjną
brak komentarzy
Aktualności
Nowy Nissan Qashqai już w rękach pierwszego klienta w Polsce
brak komentarzy

Dodaj komentarz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery

Aktualności

Copyright © 2020 CR PLUS Sp. z o.o.