x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Fiat Punto Evo - typowe usterki, poradnik kupującego

10.07.2015, 14:03 przez Paulina

Punto to jeden z najpopularniejszych samochodów segmentu B. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 1993 roku. Punto zastąpiło wysłużonego Fiata Uno i okazało się rynkowym hitem. Od rozpoczęcia produkcji Punto kupiło ponad 7 milionów osób, co czyni go czwartym najlepiej sprzedającym się autem w swojej klasie w Europie. Słowo „punto” oznacza w języku włoskim „kropkę” lub „punkt”.  Dziś skupimy się nad czwartą Punto nazwaną Evo. Została ona wprowadzona do sprzedaży w 2010 roku. Punto Evo w dużej części bazuje na rozwiązaniach technicznych swojego poprzednika (m.in. ta sama płyta podłogowa), również wygląd auta nie został radykalnie odmieniony.

Lata płyną, ale Punto wciąż wygląda świetnie. Nie brakuje głosów, że to najładniejszy przedstawiciel segmentu B. Nic dziwnego. W końcu za projekt karoserii odpowiadał Giorgetto Giugiaro. Ceną za atrakcyjną linię nadwozia jest przeciętna widoczność z miejsca kierowcy – pochylony słupek A oraz masywny słupek C zawężają pole widzenia. Zawieszenie zostało zestrojone dość komfortowo, ale na poprzecznych nierównościach i tak zachowuje się trochę nerwowo. Podobną przypadłość ma układ kierowniczy, mógłby być nieco bardziej precyzyjny.
Kokpit choć wyglądający atrakcyjnie został zbudowany ze słabej jakości materiałów. Właściciele Punto Evo narzekają na skrzypiące plastiki, awarie klamek i hałas przy wyższych prędkościach. Możliwe są także problemy z wentylacją oraz ogrzewaniem.

Ceny części oryginalnych są dość wysokie, jednak na rynku dostępnych jest wiele zamienników, które można nabyć w niskich cenach.

Aktualnie za Fiata Punto Evo z początków produkcji zapłacimy ok 20 000 zł. 

Fiat Punto Evo – Jaki silnik wybrać?

Jeśli chodzi o jednostki benzynowe, to zdecydowana większość Fiatów Punto Evo opuściło bramy salonów sprzedaży z podstawowym silnikiem 1.2 Start&Stop generującym 69 KM mocy. Drugim najpopularniejszym silnikiem jest 1.4 Start&Stop (77KM) oferujący korzystny stosunek mocy do spalania. W ofercie producenta dostępne były także: 1.2 (65KM),1.4 (77KM), 1.4 16v MultiAir (105KM) oraz nieco słabsza odmiana silnika znanego z Abatha 1.4 16v MultiAir Turbo o mocy 135 KM i 206 NM. Punto z tym silnikiem potrafi dać dużą przyjemność z jazdy.

Co do silników wysokoprężnych możemy wybierać pomiędzy 1.3 16v Multijet (75KM), 1.3 16v Multijet (90KM), 1.3 Multijet 16v DPF Start&Stop (75KM), 1.3 Multijet 16v DPF Start&Stop (95KM), 1.6 MultiJet II (120KM). Jednak Fiat Punto Evo w dieslu są rzadziej spotykane na rynku wtórnym. Poza tym kierowcy narzekają na częste awarie filtru DPF. Decydując się jednak na silnik wysokoprężny polecamy poszukać aut z jednostką 1.3 Multijet 16v DPF Start&Stop (75KM), które uchodzą za najmniej awaryjne.

Fiat Punto Evo – Spalanie

Spalanie Fiata Punto Evo będzie oczywiście zależne od typu silnika, rodzaju napędu (oczywiście AWD będzie spalać więcej) czy stylu jazdy kierowcy. Poniżej prezentujemy średnie spalanie zanotowane w najpopularniejszych silnikach.

Benzyna:

·  1.2 65 KM – 5,2 l./100 km

·  1.2 Start&Stop 69 KM – 7,4 l./100 km

·  1.4 77 KM – 6,0 l./100 km

·  1.4 Start&Stop 77 KM – 7,7 l./100 km

Diesel:

·  1.3 16v Multijet 90KM – 4,9 l./100 km

·  1.3 Multijet 16v DPF Start&Stop 75 KM – 4,9 l./100 km

Podobne artykuły

Testy samochodów
Test: Punto Abarth - kolec jadowy Skorpiona
brak komentarzy
Poradnik kupującego
Fiat Grande Punto - typowe usterki, poradnik kupującego
2 komentarze

Dodaj komentarz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery


Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.