x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Fiat Punto II Usterki

21.12.2012, 16:50 przez Paweł

Fiat Punto II pojawił się w salonach w 1999 roku. Auto tym razem nie zostało zaprojektowane przez Włochów (pierwsza generacja „kropeczki” została zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro) tylko przez Niemców, co odbiło się niekorzystnie na jego wyglądzie.

 Autko jest kupowane przede wszystkim dlatego, że wielu osobom wydaje się, że jest tanie w utrzymaniu. Części są rzeczywiście tanie, ale samochód psuje się bardzo często a do tego wcale mało nie pali jak na auto swojej wielkości. Punto II wymaga zatem naprawdę wielu kompromisów. Tym bardziej, że wielu użytkowników narzeka na trudności z utrzymaniem właściwego toru jazdy „kropki” i łatwość wpadania w poślizg.

Kilka słów o historii samochodu. W 2003 roku przeprowadzono facelifting, w czasie którego odświeżono przód auta (zderzak, atrapę chłodnicy i reflektory) i dodano dwa nowe silniki. Samochód ma bardzo wiele wspólnego z poprzednikiem, albowiem zbudowano go na tej samej płycie podłogowej z wykorzystaniem wielu mechanizmów i podzespołów poprzednika. W latach 2006 w salonach w Polsce pojawił się następca czyli Fiat Grande Punto, ale produkcję Punto II kontynuowano (w latach 2005 – 2008 był produkowany w Serbii jako Zastava 10) aż do 2012 roku (jako Punto Classic). W naszym artykule zajmiemy się autem produkowanym w latach 1999 – 2005.

Fiat Punto II produkowany był w dwóch wersjach nadwozia: jako trzy i pięciodrzwiowy hatchback. Auto posiadało przedni napęd. Stosowano w nim cztery silniki benzynowe i pięć silników wysokoprężnych. Wśród silników benzynowych znajdowały się następujące jednostki: 1.2l R4 (60KM), 1.2l R4 (80KM), 1.4l R4 (95KM) i 1.8HGT R4 (130KM) montowany w wersji sportowej. Wśród silników diesla znaleźć można następujące jednostki napędowe: 1.3 Multijet R4 (70KM), 1.9D R4 (60KM), 1.9JTD R4 (80KM), 1.9JTD R4 (85KM) i 1.9JTD R4 (100KM). W samochodzie montowano także silnik benzynowy, fabrycznie przystosowany do zasilania gazem ziemnym o pojemności 1.2l i mocy 60KM.

 W Punto II montowano cztery rodzaje skrzyń biegów: pięcio lub sześciobiegowe skrzynie manualne, pięciostopniowe skrzynie zautomatyzowane Selespeed i bezstopniowe skrzynie CVT SpeedGear.

czytaj dalej »

Podobne artykuły

Poradnik kupującego
Fiat Grande Punto - typowe usterki, poradnik kupującego
2 komentarze
Poradnik kupującego
Fiat Panda II - typowe usterki, poradnik kupującego
brak komentarzy

Dodaj komentarz

Komentarze

oli

Mam kropka od 13 lat i go chwalę.Ten kto pisał artykuł nie miał tego samochodu,stek bzdur.Chwalę ten samochód,lepszy od golfów.

29 maja 2016 19:40:10 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz
KRASNAL

po takim opisie pewnnie trudno znalezc chetnych na zakup, wiec na podstawie opinii zanajomych ktorzy mieli/maja Punto od lat i moim (niedawno kupilem rocznik 2005, 1.2 w automacie) to nie ma problemow z tym samochodem, polecam wszyskim

3 czerwca 2014 17:33:41 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery

Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.