Abarth |
|
Właściciel: | FIAT S.A. |
Rok zał.: | 1949 |
Siedziba: | Turyn, Włochy |
Sprzedaż: | 9 000 (2011) |
Produkty: | Samochody sportowe |
Fabryki: | Włochy, Polska |
Firma która jest obecnie utożsamiana ze sportowymi modelami włoskiego Fiata została założona przez… wiedeńczyka.
Twórcą firmy Abarth był urodzony w roku 1908 w Wiedniu Karl Abarth. Interesował się on motoryzacją i „udoskonalaniem” konstrukcji, co zaowocowało zdobyciem mistrzostwa Austrii w sporcie motocyklowym w roku 1918. Jednak największe osiągnięcia przyszły po wojnie II wojnie. We Włoszech, 15 kwietnia 1949, Karl Abarth (czy raczej Carlo, bo takiego imienia używał we Włoszech) założył spółkę Abarth & Co S.p.A Torino, która zajmowała się tuningiem seryjnych samochodów. Znakiem rozpoznawczym spółki stał się skorpion. Nie była to jednak metafora o „zabójczym kolcu jadowym”, ale … znak zodiaku jaki miał Karl Abarth. Sukces firmy przyszedł wraz z rozwojem włoskiej motoryzacji. „Pięćsetka”, która szybko zmotoryzowała Włochy była samochodem którym Włosi jeździli na pierwsze wakacje, na pierwsze randki i… na pierwsze wyścigi uliczne. Wiadomo zaś, że lepiej było mieć pod maską „coś więcej niż oferowała fabryka” i stąd Carlo Abarth oraz jego firma okazali się niezastąpieni.
Jednakże wraz z rozwojem firmy, specjalistyczne układy ssące i wydechowe do samochodów seryjnych nie były jedynym marzeniem konstruktora. Postanowił on wyprodukować –pod własną marką- w niewielkiej liczbie także samochody przeznaczone do wyścigów i do rajdów. Do ich budowy wykorzystywał zespoły samochodów produkowanych seryjnie głownie z firmy Fiat. Modele, mimo niewielkiego zaplecza finansowego, odnosiły wiele sukcesów. Przykładowo Abarth OT2000 ustanowił 15 rekordów prędkości, a przystosowany przez Abartha Fiat 500 ustanowił rekordy prędkości w jeździe długodystansowej.
Jednakże największe sukcesy firma odniosła po połączeniu 1 sierpnia 1971 z koncernem Fiat. Wspólnie opracowano wówczas samochody Fiat Abarth 131 Rally, dzięki któremu został rajdowym mistrzem świata w klasie producentów roku 1977, 1978, 1979 i 1980. Po zaangażowaniu w rajdy samochodów Lancia Delta, zawieszono działalność firmy Abarth, ale w roku 2007 marka została reaktywowana.
Pierwszym modelem jaki ukazał się zaraz po reaktywacji marki jest Abarth Grande Punto. Kolejnym modelem z logo Abarth jest Abarth 500, bazujący na Fiacie 500, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 i wersja 500 CC (kabriolet).
Fiat 500 w intensywnym czerwonym kolorze, z czerwonymi zaciskami kół, nowymi zderzakami, sportowym wnętrzem i znaczkami skorpiona w miejscu logo FIAT. To nie odpustowy kotylion. To ABARTH…
Punto kojarzy się zazwyczaj z małym samochodem miejskim, ot, takie toczydełko na zakupy. Jednak są samochody Punto, które z pewnością nie są jedynie toczydełkiem…
Abarth'a 695 biposto, doskonałe połączenie samochodu cywilnego z wyścigowym, idealny samochód sportowy do codziennego użytku.
Legendarny Abarth 695 powraca po 50 latach. Moc 190 KM i stosunek mocy do masy (5,2 kg/KM) to połączenie samochodu miejskiego i wyścigowego...
Doskonałe osiągi dzięki 180-konnemu silnikowi 1.4 T-Jet w połączeniu ze skrzynią biegów „Abarth Competizione": prędkość maksymalna 225 km/h i niecałe 7 sekund od 0 do 100 km/h.
Marka Abarth na torze w Walencji u boku Movistar Yamaha MotoGP, świętowała światowy sukces w klasyfikacji kierowców, który zdobył Jorge Lorenzo
Anneliese Abarth nadal reprezentuje markę z logo Skorpiona
Abarth i Movistar Yamaha MotoGP- długi wyścig jeszcze się nie skończył
Na Wyspie Filipa w Australii w miniony weekend rozgrywano szesnasty etap Motocyklowych Mistrzostwach Świata FIM MotoGP
Abarth świętuje zajęcie przez Yamahę dwóch miejsc na podium w wyścigach w USA oraz doskonałe półrocze dla sprzedaży w Europie - plus 50%
Debiut Abartha 695 Assetto Corse Endurance na torze w Imoli.
Podwójne zwycięstwo dwóch kierowców Yamahy to bardzo mocne „uderzenie" w Mistrzostwach oraz powód do dumy dla marki Abarth
Abarth 500 Assetto Corse i Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione na torach wyścigowych.
Od 20 do 22 marca br. w Mediolanie odbywa się jedna z najważniejszych wystaw samochodów zabytkowych, w których uczestniczyć będzie Grupa FCA ze swoimi zabytkowymi samochodami oraz aktualnie produkowanymi modelami marek Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Jeep i Lancia.
Wręczono nagrodę Europejskiego Pucharu Abarth Selenia 2014 oraz Pucharu Włoch ACI/CSAI Abarth Selenia Italia 2014.
Marka z logo Skorpiona proponuje w Genewie bogatszą gamę. Zaczyna sięod 140 KM w wersji Custom, a kończy na 695 biposto i jego 190 KM przy masie 997 kg i najlepszym stosunku masy do mocy w tej kategorii (5,2 kg/KM).
Samochody Abarth'a Oficjalnymi Samochodami zespołu Yamaha Factory Racing, który bierze udział w tegorocznych Motocyklowych Mistrzostwach Świata MotoGP.
W najbliższym sezonie nowe samochody wyścigowe ADAC Formuły 4 będą wyposażone w silniki Abarth'a
Emocjonująca wirtualna podróż do siedziby marki spod znaku Skorpiona, by poznać całą gamę produktów poprzez wyjątkowe doświadczenie full immersion.
Abarth powraca na paryski Salon Motoryzacyjny, prezentując publicznie linię produktów oraz świętując zeszłoroczne doskonałe wyniki sprzedaży.
Abarth 695 biposto w „Le Mans Classic”: trwa podróż najszybszego Abartha wszech czasów.
„Najbardziej sportowy ze wszystkich Abarthów" będzie gwiazdą prestiżowego „Goodwood Festival of Speed 2014", zaplanowanego od 26 do 29 czerwca w angielskim hrabstwie West Sussex.
Ogromny sukces marki Abarth, która poprzez udział w imprezie w charakterze "Official Automotive Partner" potwierdza swoją rolę prawdziwej gwiazdy w świecie supersamochodów
"Gumball 3000": nietypowy wyścig dla 120 supersamochodów, które pokonują ponad 3000 mil w niecałe 10 dni i debiut na trasie Abartha „Gumball 3000" 695 biposto
Wręczono samochody Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione gotowe do startu w Pucharach Abarth 2014
Firma Quattro stała się w Audi początkowo synonimem techniki i osiągów, a obecnie poziomem ekskluzywnego wyposażenia. Tą samą drogą podąża Fiat i jego Abarth
Listopad jest miesiącem spod znaku Skorpiona, a w tym roku marka obchodzi 50. rocznicę modelu Abarth 595, prawdziwej ikony, która w latach sześćdziesiątych XX w. odniosła ogromny sukces.
Redaktor Tomasz Szmandra wraz z pilotem Grzegorzem Badurą „wjechali” Abarth`em Punto na podium w Rajdzie Żubrów.
Nowa gama Abarth jest reprezentowana w pawilonie w Paryżu przez dwie personalizacje Abarth 595 "turismo" i "Abarth 595 "competizione", dwa z prawdziwego zdarzenia modele Abarth z seryjnie montowanym pakietem podnoszącym osiągi auta.
Listopad jest miesiącem spod znaku Skorpiona, a w tym roku marka obchodzi 50. rocznicę modelu Abarth 595, prawdziwej ikony, która w latach sześćdziesiątych XX w. odniosła ogromny sukces.