Bentley |
|
Właściciel: | Volkswagen AG |
Rok zał.: | 1919 |
Siedziba: | Crewe, Wielka Brytania |
Sprzedaż: | 7003 (2011) |
Produkty: | Luksusowe samochody osobowe |
Fabryki: | Wielka Brytania |
W roku 1919 w większości państw Europy, samochody były na tyle popularne, że nie wzbudzały żadnych sensacji na drogach. Trudno więc Waltera Owena Bentley uznać za pioniera motoryzacji.
Jego fabryka -założona
wiosną 1919- była jednak dość szczególna. Nie dbając o wielką, masową produkcję
rozpoczął on montaż pojazdów luksusowych osiągających ponadprzeciętne
prędkości. Ambicje sportowe Bentley’a wkrótce zostały ukoronowane licznymi
zwycięstwami jego pojazdów w wyścigach samochodowych. Modele ze znaczkiem „uskrzydlonego
B” wygrywały m.in. najsłynniejszy wyścig - La Mans - w latach 1924, 1927, 1928,
1929 i 1930 (w roku 1929 cztery startujące Benltey’e zdobyły cztery pierwsze
miejsca). W roku 1931 firma Bentley zostaje przejęta przez Rolls Royce’a, ale
pomimo powiązań kapitałowych zachowuje własny znak firmowy. Nie ulega zmianie
także recepta na „doskonały samochód”: powinien to być pojazd duży, luksusowy,
a nade wszystko szybki. Wymagania wzrastały wraz z postępem technicznym i
dzisiaj na drogi wyjeżdżają limuzyny takie jak Continental, który ma długość
522 cm, rozstaw osi 296 cm, waży 2450 kg, a pomimo tego może jeździć z
prędkością 270 km/h, a „setkę” osiąga w czasie 5,9 sek.
Po przejęciu Rolls Royce’a i Bentley’a przez Volkswagena w roku 1998 obawiano się zaprzestania produkcji takich modeli. Jednakże obecnie wszystko stało się jasne. Bentley jest jednym z filarów w koncernie VW produkcji modeli ekskluzywnych i sportowych.
Najszybszy, najbardziej luksusowy i najdroższy SUV na świecie wreszcie ujrzał światło dzienne.
Na salonie samochodowym w Paryżu Bentley zaprezentował swoją najbardziej luksusową limuzynę Mulsanne w wersji Speed.
Bentley Continental wyslano na siłownię. Dzięki intensywnemu treningowi limuzyna zrzuciła zbędne kilogramy i nabrała więcej siły. Zatem na plażę... sorry na drogę
Królowa Elżbieta II będzie pierwszą „klientką”, która otrzyma najnowszego SUV-a firmy Bentley.
Na salonie samochodowym w Paryżu Bentley zaprezentował swoją najbardziej luksusową limuzynę Mulsanne w wersji Speed.
Bentley opublikował zdjęcie swojego nowego SUV-a, który wejdzie do sprzedaży w 2016 roku.
Z informacji opublikowanych przez serwis Car wynika, że za pięć lat Bentley wprowadzi na rynek całkowicie nowy, czterodrzwiowy model nawiązujący wyglądem do konstrukcji typu coupe.
Niedługo gama Bentleya poszerzy się o czwarty model - dużego SUV-a. Sprzedaż ma ruszyć w 2016 roku.
Wprawdzie kryzys najpóźniej dotyka najbogatszych, ale jeżeli oni zwiększają wydatki, to znak że... kryzys odchodzi!
Już drugi rok z rzędu, Bentley Continental GT został wybrany '"Classic Car of the Future"
W
Moskwie, podczas salonu samochodowego (Moscow
International Auto Salon – MIAS), Bentley prezentuje – jak to określili
przedstawiciele firmy – najszybsze, najbardziej luksusowe i najbardziej sportowe
modele.
W drugi weekend września od piątku (7-go) do niedzieli (9-go) w Wielkiej Brytanii odbędzie się Concours Windsor Castle of Elegance. Szczęka opada.
Od debiutu w Pebble Beach Concours d'Elegance w 2009 roku Bentley Mulsanne jest uosobieniem wielkiego sedana touring. Reprezentuje on zanikający brytyjski luksusowy samochód, łącząc rzemieślniczą elegancję ręcznej roboty z niesamowitej wydajności sportową techniką.
W drugi weekend września od piątku (7-go) do niedzieli (9-go) w Wielkiej Brytanii odbędzie się Concours Windsor Castle of Elegance. Szczęka opada.