BMW X5 (2000 - teraz)

X5
Lata produkcji: 2000 - teraz
Napęd: 4x4,
Nadwozie: SUV,
Silniki: PB: 2, ON: 4
Moc silnika: 218-450 KM
Zużycie paliwa: PB 8,5 - 10,5 ON 5,7 - 6,7

Generacje BMW X5

BMW X5 to pierwszy i największy SUV w ofercie BMW. Samochód miał premierę w 1999 roku i doczekał się do tej pory 2 generacji. BMW X5 dostępne jest wyłącznie z napędem AWD realizowanym przez system xDrive. Druga generacja samochodu doczekała się sportowej odmiany M. BMW określa swój ogromny samochód nie jako SUV (Sport Utility Vehicle) ale jako SAV – czyli Sport Activity Vehicle co ma podkreślać nienaganne właściwości jezdne na asfalcie pomimo wielkich rozmiarów. Samochód znany jest także jako pojazd wygodny i komfortowy. BMW X5 powstaje na płycie podłogowej BMW serii 5.

Generacje modelu BMW X5:

BMW X5 E53 (1999 – 2006)

Pierwsza generacja X5 otrzymała oznaczenie podwozia E53 i miała swój debiut w 1999 roku i była pierwszym samochodem wyłącznie 4x4 jaki wyprodukowała bawarska marka. Samochód ten pozycjonowany jest jako duży SUV jednak patrząc na jego rozmiary należy stwierdzić, że stanowi konkurencję raczej dla Mercedesa ML i Lexusa RX niż dla np. Audi Q7 czy Mercedesa GL (które są wyraźnie dłuższe). BMW X5 posiada nadwozie samonośne i dostępny jest zarówno ze skrzyniami ręcznymi jak i automatycznymi (pięć lub sześć biegów). Samochód ten powstawał wtedy kiedy BMW ciągle było w posiadaniu marki Land Rover stąd samochód ten posiada elementy wspólne z Range Roverem L322 (głównie zaczerpnął systemy wspomagające jazdę w terenie), płyta podłogowa z kolei pochodziła z BMW serii 5 E39. W palecie silników X5 znalazły się silniki sześciocylindrowe w układzie rzędowym (zarówno benzynowe jak i wysokoprężne), uzupełnieniem był potężny silnik V8 o pojemności 4.4, 4.6, lub 4.8 litra. Napęd xDrive realizowany przez elektronicznie załączane sprzęgło wielopłytkowe pozwala transferować do 100% momentu obrotowego na dowolną oś. Dość toporne z wyglądu X5 (projektował je Chris Bangle) otrzymało w 2006 facelifting w którym otrzymało nowe światła do jazdy dziennej, nowe kolory wnętrza, zmodyfikowane silniki oraz ulepszony napęd na 4 koła.

BMW X5 E70 (2006 – …)

BMW X5 E70 to druga generacja największego SUV-a w ofercie BMW – została ona wprowadzona w listopadzie 2006 roku. Nowa generacja została znacząco ulepszona – system zarządzania funkcjami samochodu iDrive stał się wyposażeniem standardowym, ulepszono napęd na 4 koła xDrive, wprowadzono opcjonalny trzeci rząd siedzeń dzięki czemu X5 może być teraz siedmioosobowe. Po raz kolejny mamy do wyboru silniki sześcio- lub ośmiocylindrowe. BMW E70 otrzymało też sportową odmianę sygnowaną przez M Power znaną jako BMW X5M.

Porównanie cen OC AC

Ubezpieczenie OC AC BMW X5 E53

Ile trzeba zapłacić w 2014 roku za ubezpieczenie samochodu takiego jak BMW X5? Wykorzystaliśmy internetowe kalkulatory OC, by obliczyć ceny ubezpieczenia w kilku firmach. Kto jest najtańszy?

Rss 27.01.2014, 17:01 przez marta w Porównanie OC AC

Porady

BMW X5 E53 - typowe usterki, poradnik kupującego

BMW X5 E53 to potężny SUV, przyciągający uwagę sylwetką i rozmiarami. Połączono w nim to, co najlepsze: mnóstwo przestrzeni, wyposażenie godne komfortowej limuzyny i mocny napęd, a całość opakowano w ponadczasową karoserię. 

Rss 21.12.2012, 16:28 przez Paweł w Poradnik kupującego

Premiery

BMW X5 trzeciej generacji

BMW X5 trzeciej generacji po raz kolejny ustanawia standardy w zakresie stylizacji nadwozia, przestronności luksusowego wnętrza, wszechstronności i przyjemności z jazdy. Jakie będzie?

Rss 02.06.2013, 17:36 przez Bogusław w Premiery

Aktualności

Frankfurt - debiut BMW Concept X5 eDrive

BMW ogłosiło, iż podczas targów we Frankfurcie zaprezentuje hybrydową wersję modelu X5. Jaka będzie?

Rss 23.08.2013, 10:22 przez Bogusław w Aktualności

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Premiery

Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.