Najnowsze wiadomości na temat zatonięcia jachtu Mike’a Lyncha: Kapitan odmawia odpowiedzi na pytania, podczas gdy dwóch członków załogi jest objętych dochodzeniem

Prawnik kapitana jachtu Bayesiana powiedział, że jego klient zdecydował się nie odpowiadać na pytania prokuratorów, gdy we wtorek rozmawiano z nim po raz trzeci.

James Catfield, 51-letni obywatel Nowej Zelandii, jest objęty śledztwem w sprawie nieumyślnego spowodowania śmierci i spowodowania katastrofy morskiej.

Prawnik Giovanni Rizzotti powiedział reporterom: „Kapitan skorzystał z prawa do milczenia z dwóch podstawowych powodów: po pierwsze, był bardzo wyczerpany, po drugie, zostaliśmy powołani dopiero w poniedziałek, abyśmy mogli zaprezentować kompleksową i poprawną obronę musimy uzyskać zestaw danych, których w danej chwili nie mamy.”

Objęcie danej osoby dochodzeniem nie musi koniecznie oznaczać, że zostanie ona skazana lub postawiona w stan oskarżenia. Prokurator Ambrogio Cartosio powiedział, że jego zespół zbada każdy możliwy element odpowiedzialności, w tym kapitana, załogi, osób odpowiedzialnych za nadzór i producenta jachtu.

Gazeta „The Times”. Jeden z prawników Catfielda powiedział, że kapitan był „co zrozumiałe, bardzo zdenerwowany” po ciężkich przeżyciach, które miały miejsce w ubiegły poniedziałek.

Władze włoskie prowadzą dochodzenie w sprawie trzech osób w związku z nieumyślnym spowodowaniem śmierci po zatonięciu jachtu Bayesa u wybrzeży Sycylii.

W poniedziałek wobec kapitana łodzi, 51-letniego Jamesa Catfielda z Nowej Zelandii, wszczęto śledztwo. We wtorek podczas przesłuchania odmówił składania wyjaśnień prokuratorowi.

Obecnie prowadzone jest dochodzenie w sprawie dwóch brytyjskich członków załogi. Inżynier okrętowy Tim Parker Eaton i marynarz Matthew Griffiths toczą śledztwo w sprawie tych samych przestępstw.

Źródło poinformowało Reuters, że Parker Eaton był podejrzany o niezapewnienie ochrony maszynowni i systemów operacyjnych jachtu.

Dochodzenie nie oznacza wyroku skazującego i niekoniecznie oznacza postawienie formalnych zarzutów.

Brytyjski potentat technologiczny Mike Lynch i jego 18-letnia córka Hannah znaleźli się wśród osób, których początkowo nie zidentyfikowano po tym, jak jego luksusowy jacht Baysian zatonął podczas sztormu u wybrzeży Sycylii we wczesnych godzinach poniedziałkowych rano.

Po trwającej 10 lat batalii prawnej, w wyniku której został ekstradowany do Stanów Zjednoczonych w związku ze sprawą o oszustwo na kwotę 11 miliardów dolarów, Lynch uczcił to, zapraszając na pokład swojej łodzi swoich bliskich przyjaciół, współpracowników i osoby, które pomogły mu wraz z zespołem prawnym, w geście wdzięczności .

Przeczytaj cały artykuł tutaj:

Dochodzenie w sprawie dwóch innych członków załogi statku Bayesa, w tym inżyniera statku i marynarza, toczy się pod kątem nieumyślnego spowodowania śmierci.

Źródło podało, że Tim Parker Easton był podejrzany o niezapewnienie ochrony maszynowni i systemów operacyjnych jachtu, podczas gdy Matthew Griffiths pełnił służbę obserwacyjną w noc wypadku.

Przeczytaj cały artykuł Tary Cobham tutaj:

Prokurator Ambrogio Cartosio, który kieruje śledztwem, powiedział, że jego zespół zbada każdy możliwy element odpowiedzialności, w tym te ponoszone przez kapitana, załogę, osoby odpowiedzialne za nadzór i producenta jachtu.

Zespół prawny stwierdził również, że dochodzenie będzie czasochłonne i będzie wymagało wydobycia z morza wraku jachtu Bayesa. Obecnie leży na prawym boku, na głębokości około 50 metrów (164 stóp).

Śledztwo w sprawie dwóch kolejnych członków załogi luksusowego jachtu Baysian toczy się pod zarzutem nieumyślnego spowodowania śmierci po tym, jak siedem osób zginęło, gdy luksusowy jacht zatonął w zeszłym tygodniu podczas sztormu u wybrzeży Sycylii.

Włoscy prokuratorzy prowadzą dochodzenie w sprawie dwóch innych członków załogi w związku z wrakem statku oraz jego kapitanem po tym, jak pływająca pod brytyjską banderą Albaizia wywróciła się 19 sierpnia podczas zakotwiczenia u wybrzeży północnej Sycylii, podało w środę źródło sądowe.

Inżynier okrętowy Tim Parker Eaton i marynarz Matthew Griffiths również są objęci dochodzeniem w sprawie tych samych przestępstw. Źródło podało, że Parker Eaton był podejrzany o niezapewnienie ochrony maszynowni i systemów operacyjnych jachtu, podczas gdy Griffiths pełnił służbę obserwacyjną w noc wypadku.

Dochodzenie nie oznacza wyroku skazującego i niekoniecznie oznacza postawienie formalnych zarzutów.

Dobry wieczór. To wszystko w dzisiejszym reportażu.

Według strony internetowej Marine Traffic statek Bayesa wysłał ostatni sygnał przed zatonięciem za pośrednictwem systemu automatycznej identyfikacji śledzenia (AIS) o godzinie 02:06 czasu GMT.

Prokurator Ambrogio Cartosio powiedział, że o godzinie 02:38 GMT, ponad 30 minut po zatonięciu łodzi, wysłano w niebo czerwony sygnał, aby zaalarmować służby ratownicze o sytuacji awaryjnej.

Szef straży pożarnej w Palermo Girolamo Bentivoglio Fiandra powiedział, że łódź zatonęła od rufy i leżała na prawej burcie na głębokości około 50 metrów (164 stóp).

Dodał, że ciała zmarłych znaleziono w kabinach po lewej stronie łodzi, gdzie pasażerowie mogli szukać pozostałych pęcherzyków powietrza.

Prokurator Cammarano powiedział, że wszyscy pasażerowie prawdopodobnie spali w czasie burzy i dlatego nie udało im się uciec.

Kapitan Bayesian James Catfield został poproszony o wyznaczenie prawnika po przesłuchaniu przez włoskich prokuratorów prowadzących dochodzenie w sprawie zatonięcia jachtu w niedzielę.

Według jego prawnika Aldo Mordiglii, wobec 51-latka wszczęto śledztwo w sprawie nieumyślnego spowodowania śmierci i rozbicia się statku.

Pan Mordiglia jest jednym z dwóch prawników reprezentujących Nowozelandczyka. Drugim prawnikiem jest prawnik Giovanni Rizzotti z Palermo.

Z doniesień włoskich mediów wynika, że ​​pan Mordiglia z Genui specjalizował się w prawie morskim i międzynarodowym.

Kapitan statku Bayesowski Jego prawnik powiedział, że podczas trzeciej rozmowy we wtorek jego klient zdecydował się nie odpowiadać na pytania prokuratorów.

James Catfield, 51-letni obywatel Nowej Zelandii, jest objęty śledztwem w sprawie nieumyślnego spowodowania śmierci i spowodowania katastrofy morskiej.

Prawnik Giovanni Rizzotti powiedział reporterom: „Kapitan skorzystał z prawa do milczenia z dwóch podstawowych powodów: po pierwsze, był bardzo wyczerpany, po drugie, zostaliśmy powołani dopiero w poniedziałek i abyśmy mogli zaprezentować kompleksową i poprawną obronę musimy uzyskać zestaw danych, których w danej chwili nie mamy.”

Objęcie danej osoby dochodzeniem nie musi koniecznie oznaczać, że zostanie ona skazana lub postawiona w stan oskarżenia. Prokurator Ambrogio Cartosio powiedział, że jego zespół zbada każdy możliwy element odpowiedzialności, w tym kapitana, załogi, osób odpowiedzialnych za nadzór i producenta jachtu.

Gazeta „The Times”. Jeden z prawników Catfielda powiedział, że kapitan był „co zrozumiałe, bardzo zdenerwowany” po ciężkich przeżyciach, które miały miejsce w ubiegły poniedziałek.

Giselda Vagnoni Więcej w tym raporcie: