Rakieta Atlas 5 startuje z przylądka Canaveral o świcie — teraz lot kosmiczny

Relacja na żywo z odliczania i startu rakiety United Launch Alliance Atlas 5 z panelu 41 na stacji kosmicznej Cape Canaveral na Florydzie. Misja wystrzeli satelitę ostrzegającego o pociskach rakietowych SBIRS GEO 6 Sił Kosmicznych USA na orbitę geosynchroniczną. Aktualizacje tekstowe pojawią się automatycznie poniżej. Podążaj za nami Świergot.

Piąta misja tego roku United Launch Alliance wystartowała z Cape Canaveral w czwartek o 6:29 EDT (1029 GMT). Rakieta Atlas 5 z misją o wartości 1,2 miliarda dolarów została wystrzelona przez satelitę ostrzegającego o rakietach amerykańskich sił kosmicznych.

Odliczanie rozpoczęło się o 23:09 w środę (0309 GMT czwartek) w trakcie działania pocisku, kontroli systemu naprowadzania wyrzutni i przygotowań do rozpoczęcia ładowania kriogenicznego paliwa Atlas 5.

Misja była piątym lotem Atlas 5 w roku i 95. startem rakiety Atlas 5. Po czwartkowym wystrzeleniu w inwentarzu ULA znajdowało się jeszcze 21 Atlas 5, zanim pocisk został wycofany z produkcji. ULA, spółka joint venture 50-50 pomiędzy Boeingiem i Lockheed Martin, opracowuje nową generację pocisków Vulcan Centaur, aby zastąpić rodziny rakiet Atlas i Delta.

Ładunkiem czwartkowej misji był SBIRS GEO 6, ostatni satelita w kosmicznym systemie na podczerwień. Satelity SBIRS posiadają czujniki podczerwieni, które wykrywają smugi ciepła z wystrzeliwanych rakiet, ostrzegając przed potencjalnym atakiem na amerykańskie siły zbrojne i przywódców rządowych.

Zbudowany przez Lockheed Martin satelita SBIRS GEO 6 ważył około 10 700 funtów (4850 kilogramów) w pełni zatankowany do startu.

Pierwszy ładunek SBIRS na orbicie eliptycznej został wystrzelony w 2006 roku, a armia wystrzeliła pierwszego satelitę SBIRS na orbitę geosynchroniczną w 2011 roku. Program SBIRS zastąpił program wsparcia obrony wojskowej, serię 23 satelitów ostrzegających o pociskach rakietowych wystrzelonych w latach 1970-2007.

Jedna z kamer na podczerwień na każdym satelicie SBIRS GEO skanuje obszar pokrycia statku kosmicznego w kształcie litery U. Dzięki flocie rozrzuconej po całym świecie satelity SBIRS i satelity DSP o długiej żywotności zapewniają globalny zasięg wykrywania wystrzeliwanych rakiet. Inny czujnik podczerwieni może celować w określone obszary zainteresowania.

„Istnieje czujnik, który może być skierowany i wpatrywać się w ustalony punkt” – powiedział Michael Correa, wiceprezes Lockheed Martin nadzorujący program SBIRS. „Możesz na przykład przydzielić mu spojrzenie na Chiny, ponieważ jest coś, na co prawdopodobnie chciałbyś spojrzeć w określonym regionie lub Korei Północnej.

Po kilku godzinach wczesnych przygotowań do odliczania, zespół startowy ULA w Centrum Operacji Kosmicznych Atlas na Cape Canaveral „przyskoczył”, aby uruchomić zbiornik kriogeniczny Atlas 5 około 4:30 EST (0830 GMT).

Do dwustopniowej rakiety Atlas 5 załadowano około 66 000 galonów ciekłego wodoru i ciekłego tlenu. Górny stopień silnika Centaura Aerojet Rocketdyne RL10 spala mieszankę paliwową wodorowo-tlenową, a pierwszy stopień Atlasa zużywa ciekły tlen z 25 000 galonów nafty o temperaturze pokojowej, która została załadowana do rakiety we wtorek, wkrótce po tym, jak załogi naziemne ULA wykonały cykl startu Atlasa 5. pad z Near Vertical Integration Facility.

Przed ostatnią czterominutową sekwencją odliczania w celu przygotowania do startu rakiety Atlas 5 wystąpiły dwa wbudowane odliczanie zawieszone, jedno przy T-minus 2 godz. i jedno przy T-minus 4 min.

Zbiorniki paliwa rakiety były pod ciśnieniem, a silnik RD-180 zapalał się przy T-minus wynoszącym 2,7 sekundy. Po zbudowaniu ciągu na głównym silniku, Atlas 5 wysłał polecenie zapalenia dwóch solidnych dopalaczy rakietowych Northrop Grumman zamontowanych na pasie, aby zasilić wyrzutnię na platformie 41 z ciągiem 1,6 miliona funtów.

Wersja Atlas 5 użyta w misji SBIRS GEO 6 jest znana jako konfiguracja „421”, gdzie pierwsza liczba oznacza wielkość szerokości ładunku, druga liczba oznacza liczbę dopalaczy rakiet na paliwo stałe, a trzecia liczba to liczba silników na scenie Centaura.

Misja SBIRS GEO 6 oznaczała dziewiąty i ostatni lot pocisku Atlas 5 w konfiguracji 421 pojazdów oraz ostatni start z Cape Canaveral pocisku Atlas 5 z klasycznym 4 m (13 stóp) stożkowym dziobem programu Atlas . stożek. Jeszcze w tym roku z Kalifornii zostanie wystrzelony jeszcze jeden Atlas 5 z 4-metrowym podwoziem, podczas gdy reszta będzie latać z większą, 5-metrową ładownością.

Po starcie, 194-stopowa (59-metrowa) rakieta Atlas 5 przydzielona do AV-097 do tej misji skierowała się na wschód od Przylądka Canaveral, aby namierzyć eliptyczną lub eliptyczną geosynchroniczną orbitę lotu.

Atlas 5 przekroczył prędkość dźwięku w 49 sekund, a następnie rzucił zużyte wzmacniacze pasa na T+ plus 2 minuty i 13 sekund.

Silnik pierwszego stopnia RD-180 pracował do T+ plus 4 minuty 12 sekund. Sześć sekund później pierwszy stopień odłączył się od górnego stopnia Centaura w Atlasie 5, który odpalił RL10 na T+ plus 4 minuty 28 sekund. Podobna do skorupy osłona ładunku na szczycie Atlasu 5 została zrzucona w czasie T+4 min 36 s, gdy rakieta przeleciała nad grubymi dolnymi warstwami atmosfery.

Trzy uruchomienia silnika RL10 zostały zakończone przed wystrzeleniem satelity SBIRS GEO 6 przez Atlas 5 w T+ plus 3 godziny i 1 minuta.

Komputer naprowadzający Atlas 5 ma na celu wystrzelenie statku kosmicznego na orbitę między 3242 milami (5218 km) a 21 956 milami (35 335 km) na wysokości, przy kącie nachylenia 17,63 stopnia do równika.

Sonda kosmiczna SBIRS GEO 6 użyje pokładowego systemu napędowego do zorientowania się na kołowej orbicie geosynchronicznej znajdującej się konsekwentnie około 22 300 mil nad równikiem. Na tej orbicie prędkość satelity zostanie dopasowana do tempa obrotu Ziemi, dając podczerwonym czujnikom wczesnego ostrzegania statku kosmicznego stały widok tej samej części planety.

Satelita rozszerzy również panele polarne generujące energię i cienie świetlne, aby rozpocząć dostrajanie wydajności czujników naprowadzających na ciepło.

Według przedstawicieli sił kosmicznych SBIRS GEO 6 powinien być gotowy do wejścia do służby operacyjnej na początku 2023 roku. Satelita jest przeznaczony na 12-letnią misję. Czytać Podgląd misji Historia Więcej szczegółów na temat SBIRS GEO 6.

Rakieta: Atlas 5 (AV-097)

Wyprawa: SBIRS GEO 6

Ładunek: SBIRS GEO 6. satelita ostrzegający przed rakietami

klient: Siły Kosmiczne USA

Uruchom witrynę: SLC-41, Stacja Kosmiczna Cape Canaveral, Floryda

Data obiadu: 4 sierpnia 2022

okno uruchamiania: 6:29-7:09 EDT (1029-1109 GMT)

Prognoza pogody: 80% szans na akceptowalną pogodę

Odzyskiwanie ze zbrojenia: nikt

URUCHAMIANIE AZIMUT: wschód

orbita docelowa: punkt perygeum 3242 mil (5218 km); Szczyt 21 956 mil (35 335 km); Kąt nachylenia do równika wynosi 17,63 stopnia.

Oś czasu uruchomienia:

• T-00: 00: 02.7: Zapal RD-180
• T + 00: 00: 01.1: start
• T + 00: 00: 06.0: rozpocznij manewr krokowy/przekrzywiony
• T+00: 00: 48,9: Mach 1
• T + 00:00: 52,5: maksymalne ciśnienie powietrza (Max-Q)
• T+00:02:13.3: Pozbywanie się rakiety na paliwo stałe
• T+00:04:12.4: Atlas wzmocniony odcięcie silnika (BECO)
• T+00:004:18.4: rozdział sceny Atlas/Centaur
• T+00:04:28.4: Centaur (MES-1) pierwsze uruchomienie silnika głównego
• T + 00:04: 36.4: Rozładowanie ładunku
• T+00:12:55.4: Pierwsza poważna awaria silnika Centaura (MECO-1)
• T+00:22:54.6: Uruchomienie drugiego silnika głównego Centaura (MES-2)
• T+00:27:38.8: Przestój drugiego głównego silnika Centaura (MECO-2)
• T + 02: 57: 40.5: Centaur 3. główny silnik (MES-3) uruchamianie
• T+02:58:38.4: Awaria silnika głównego Centaura 3. (MECO-3)
• T+03:01:27.4: SBIRS GEO 6. separacja statków kosmicznych

Statystyki pracy:

• 677 uruchomienie programu Atlas od 1957 r.
• Atlas 378 wystrzelony z Cape Canaveral
• Misja nr 266 górnego etapu Centaura
• Użycie pocisku Atlas nr 243
• 513 produkcja silnika RL10. uruchomiona
• Uruchomienie drugiego silnika RL10C-1-1
• Numer lotu 101 silnika głównego RD-180
• 95. uruchomienie Atlasa 5 od 2002 roku
• US Air Force/37th Space Force wykorzystanie Atlas 5
• Dopalacze rakietowe na paliwo stałe 18-19 GEM-63. Wprowadzenie na rynek
• 79. start Atlas 5 z Cape Canaveral
• Piąte uruchomienie Atlasa 5 w 2022 r.
• Lot 137 zaawansowanego jednorazowego pojazdu startowego
• 152 loty United Launch Alliance ogółem
• 87. Atlas 5 w ramach United Launch Alliance
• United rozpoczyna lot Alliance nr 110 z przylądka Canaveral
• Szósty start satelity SBIRS GEO.
• Lot nr 57 z serii 400 dla Atlas 5
• 9 Atlas 5 latać w Genesis 421
• Wyjazd 106 z Kompleksu 41
• 79 Atlas 5 do złożonych zastosowań 41
• 33. start orbitalny z Cape Canaveral w 2022 r