5 faktów na temat skandalu z poduszką powietrzną Takaty
Dręczony skandalami producent poduszek powietrznych Takata Corp. pod koniec niedzieli 25 czerwca ogłosił upadłość w Delaware i Japonii po zapłaceniu grzywien przekraczających 1 miliard dolarów za największe wycofanie produktów z zakresu bezpieczeństwa w historii Stanów Zjednoczonych.
Przegląd aktualności
Ford Motor Company we wtorek Wydaj poradę dotyczącą jazdy Dla właścicieli niektórych pojazdów wyposażonych w nadmuchiwacze poduszek powietrznych Takata, którzy nie naprawili jeszcze swoich pojazdów ze względu na trzy wcześniejsze wycofania pojazdów ze względów bezpieczeństwa.
Rzeczniczka Forda Maria Buczkowski powiedziała, że na całym świecie problem dotyczy około 672 600 pojazdów marki Ford i Lincoln wyposażonych w 765 600 nadmuchiwaczy poduszek powietrznych. W Stanach Zjednoczonych uwzględniono 318 700 pojazdów wyposażonych w 374 300 napełniaczy poduszek powietrznych.
To drugie zalecenie dotyczące wycofania pojazdów Takata wydane przez firmę z Dearborn i wydane w czasie, gdy inni producenci samochodów, w tym Mazda, Nissan Motor i Toyota Motor Corp., podjęli podobne działania.
Ford po raz pierwszy wycofał poduszki powietrzne Takata w 2015 r. po odkryciu, że zestawy poduszek powietrznych niszczą się wraz z wiekiem, ciepłem i wilgocią i mogą eksplodować bez ostrzeżenia. Akcji wycofano około 67 milionów poduszek powietrznych Takata, co czyni tę akcję największą akcję wycofania samochodu w historii Stanów Zjednoczonych. Eksplozje poduszek powietrznych wyprodukowane przez firmę Takata w Stanach Zjednoczonych 27 osób zginęłoWedług Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, ostre odłamki metalu spowodowały obrażenia setek osób.
Ostrzeżenie „Nie jedź” dotyczy kierowców, którzy nie dokonali wycofania napełniaczy poduszek powietrznych kierowcy i pasażera w następujących pojazdach:
- Ciężarówki Ford Ranger 2004-2006
- Samochody Forda Mustanga 2005-2014
- Samochody Ford GT, modele 2005-2006
Dotyczy to również nadmuchiwaczy poduszek powietrznych pasażera w:
- Samochody Ford Fusion, Mercury Milan i Lincoln MKZ/Zephyr, modele 2006-2012
- Modele Ford Edge i Lincoln MKX 2007-2010
- Ciężarówki Ford Ranger 2007-2011
więcej: Tysiące właścicieli Forda może być narażonych na obrażenia w wyniku wadliwej naprawy poduszek powietrznych
Więcej o branży motoryzacyjnej: Dostępność i niezawodność publicznych ładowarek stanowi jedną z barier dla konsumentów rozważających zakup pojazdów elektrycznych
Ford również przechodzi proces „wycofania”, w ramach którego ponownie sprawdza ponad ćwierć miliona pojazdów z tych samych lat i modeli uwzględnionych w poradniku wydanym we wtorek po tym, jak firma stwierdziła, że poduszki powietrzne mogły zostać nieprawidłowo zamontowane lub że naprawy zostały wykonane nigdy nie zostały wykonane w momencie ich zabrania. Właściciele samochodów przywożą swoje pojazdy do naprawy.
Bukowski powiedział, że pojazdy objęte zaleceniem wydanym we wtorek nigdy nie były naprawiane, zatem pojazdy poddawane ponownemu przeglądowi nie pokrywają się z pojazdami objętymi zaleceniem dotyczącym zakazu jazdy.
Ford powiedział, że części są już dostępne, a klienci mogą zamówić serwis mobilny lub dealerzy będą holować pojazdy bezpośrednio do dealera w celu naprawy. Agenci mogą również zapewnić bezpłatny tymczasowy pojazd pożyczkowy.
Skontaktuj się z Adrianem Robertsem: [email protected]
„Amatorski przedsiębiorca. Profesjonalny ekspert od internetu. Człowiek zombie. Nieuleczalny badacz popkultury”.