Katastrofa samolotu w Japonii: pięciu członków załogi zginęło, setki ewakuowano bezpiecznie

TOKIO (AP) – Odrzutowiec pasażerski i samolot Japońskiej Straży Przybrzeżnej zderzyły się we wtorek na pasie startowym lotniska Haneda w Tokio i stanęły w płomieniach, zabijając pięć osób na pokładzie mniejszego samolotu – podają urzędnicy.

Minister transportu Tetsu Saito potwierdził, że wszystkie 379 osób na pokładzie lotu JAL-516 Japan Airlines bezpiecznie opuściło samolot, zanim samolot się zapalił. Saito powiedział, że pilot samolotu Straży Przybrzeżnej uciekł, ale pięciu członków załogi zginęło.

Wtorkowy wypadek był pierwszym poważnym uszkodzeniem jednego z najnowszych dużych samolotów pasażerskich Airbus A350 w branży. Do komercyjnych lotów wszedł w 2015 r. Airbus zapowiedział w oświadczeniu, że wyśle ​​specjalistów do pomocy władzom Japonii i Francji oraz że samolot został dostarczony Japan Airlines pod koniec 2021 r.

Minister transportu powiedział, że samolot A350 wystartował z lotniska Shin Chitose niedaleko miasta Sapporo.

Rzecznik Straży Przybrzeżnej Yoshinori Yanagishima powiedział, że samolot Bombardier Dash-8 z bazy w Haneda miał udać się do Niigata, aby dostarczyć pomoc mieszkańcom dotkniętym tajfunem. Śmiertelne trzęsienie ziemi W okolicy w poniedziałek. Silnik turbośmigłowy Dash-8 jest szeroko stosowany w lotach krótkodystansowych i pasażerskich.

Hiraoka pochwalił JAL za „podjęcie odpowiednich środków” w celu bezpiecznej ewakuacji wszystkich pasażerów i członków załogi.

„W ciągu kilku minut cała kabina wypełniła się dymem” – powiedział szwedzkiej gazecie Aftonbladet 17-letni Szwed Anton Deby, pasażer samolotu Japan Airlines. Rzuciliśmy się na ziemię. Potem otworzyły się drzwi awaryjne i rzuciliśmy się na nie.

„Dym w kabinie szczypał jak cholera. To było piekło. Nie mieliśmy pojęcia, dokąd jedziemy, więc wybiegliśmy na pole. Panował chaos” – dodała Debbie.

Inny pasażer powiedział telewizji NHK, że stewardessy zachowywały się spokojnie i poprosił wszystkich, aby zostawili bagaże, po czym zgasły wszystkie światła, a temperatura w kabinie zaczęła rosnąć. Pasażerka powiedziała, że ​​obawiała się, że nie wyjdzie z samolotu żywa.

Minister transportu powiedział, że urzędnicy dokładają wszelkich starań, aby zapobiec opóźnieniom w dostawie materiałów pomocowych i innych działaniach na dotknięty obszar. Władze odpowiedzialne za transport poinformowały, że trzy pozostałe pasy startowe lotniska zostały ponownie otwarte.

Haneda to najbardziej ruchliwe z dwóch głównych lotnisk obsługujących stolicę Japonii, obsługujące wiele lotów międzynarodowych i międzykontynentalnych. Jest szczególnie preferowany przez osoby podróżujące służbowo ze względu na bliskość centralnych części miasta.

Dwusilnikowy, dwukadłubowy samolot A350 jest używany przez wiele międzynarodowych linii lotniczych obsługujących loty długodystansowe. Według Airbusa w użyciu jest ponad 570 samolotów.

Według strony internetowej Japan Airlines eksploatują 16 samolotów A350-900. Niedawno ogłosiła szczegóły dotyczące 13 nowszych samolotów A350-1000, które planuje wprowadzić do służby, twierdząc, że po prawie 20 latach stanie się „nowym liderem w usługach międzynarodowych”. Pierwszy z tych samolotów przybył kilka tygodni temu i miał lecieć na trasie Haneda–Nowy Jork JFK.

Grupa handlowa Zrzeszenia Międzynarodowego Transportu Powietrznego oświadczyła na platformie mediów społecznościowych X, że jest myślami z osobami na pokładach obu samolotów i stwierdziła, że ​​„ostatnie dwa dni były trudne dla Japonii”.