Źródło obrazu, Obrazy Getty’ego
- autor, Mariko oj
- Rola, Reporter biznesowy
United Airlines obwiniają Boeinga za utratę zysków w wysokości 200 mln dolarów (161 mln funtów) w pierwszych trzech miesiącach tego roku.
Przewoźnik był zmuszony uziemić swoją flotę samolotów Boeing 737 Max 9 na trzy tygodnie po tym, jak w styczniu eksplodowała kabina samolotu podczas lotu Alaska Airlines.
United stwierdziło, że w pierwszym kwartale spowodowało to stratę przed opodatkowaniem w wysokości 164 milionów dolarów.
Linia lotnicza stwierdziła, że w przeciwnym razie „ogłosiłaby zyski kwartalne”.
Strata była jednak mniejsza niż oczekiwała Wall Street, a po ogłoszeniu akcje United wzrosły o ponad 5%.
United ma w swojej flocie 79 samolotów Boeing 737 MAX 9, więcej niż którykolwiek z konkurentów, ustępując jedynie liniom Alaska Airlines.
Linie United i Alaska Airlines były zmuszone odwołać tysiące lotów ze względu na inspekcje przeprowadzone w styczniu, zanim amerykański organ regulacyjny ds. lotnictwa zezwolił samolotom na wznowienie lotów.
BBC skontaktowało się z Boeingiem w celu uzyskania komentarza w sprawie ogłoszenia United.
United powiedział inwestorom, że na jego działalność wpływają również opóźnienia w dostawach samolotów Boeing.
„Dostosowaliśmy nasz plan dotyczący floty, aby lepiej odzwierciedlał rzeczywistość tego, co mogą zaoferować producenci” – powiedział dyrektor generalny United, Scott Kirby. – stwierdził w oświadczeniu.
Boeing znalazł się ostatnio pod nową presją po tym, jak sygnalista zgłosił amerykańskim organom regulacyjnym obawy dotyczące bezpieczeństwa związane z produkcją niektórych jego samolotów.
Inżynier Sam Salehpour oskarżył Boeinga o pójście na skróty przy budowie samolotów 787 i 777.
Powiedział, że „grożono mu zwolnieniem” po tym, jak przedstawił swoje obawy przełożonym.
Boeing stwierdził jednak, że te twierdzenia są „nieprawdziwe” i dodał, że ma pewność, że jego samoloty są bezpieczne.
Salehpour ma być głównym świadkiem na przesłuchaniu w Senacie USA 17 kwietnia.
5 stycznia uszczelka drzwi samolotu Alaska Airlines 737 MAX 9 eksplodowała wkrótce po starcie, terroryzując pasażerów i zmuszając ich do awaryjnego powrotu na lotnisko w Portland w stanie Oregon.
Niedawny wypadek zrodził nowe pytania dotyczące bezpieczeństwa samolotów Boeing.
Firma została poddana intensywnej analizie po dwóch katastrofach Boeinga 737 Max 8 w latach 2018 i 2019, w których zginęło 346 osób.
„Amatorski przedsiębiorca. Profesjonalny ekspert od internetu. Człowiek zombie. Nieuleczalny badacz popkultury”.