Campagnolo ogłosiło dziś długo oczekiwaną aktualizację swojej najwyższej klasy grupy Super Record, wraz z wydaniem grupy bezprzewodowej o nazwie Super Record Wireless przeznaczonej wyłącznie do hamulców tarczowych. Jeszcze bardziej zaskakujące jest to, że pozbył się manetki kciuka.
Kiedy marka ogłosiła swoją poprzednią iterację, Super Record EPS w 2018 roku, wyprzedziła konkurencję jako pierwsza z „wielkiej trójki”, która przeszła na 12-rzędowe kasety. Jednak minęło pięć lat i obaj najbliżsi konkurenci, SRAM i Shimano, dogonili, wyprzedzili i znacznie przewyższyli włoską markę w technologicznym wyścigu zbrojeń.
Mnóstwo plotek i plotek – oprócz m.in Dokument patentowy, który wyciekł — powiedzieliśmy już, że Campagnolo miał zamiar odpowiedzieć i dał kilka wskazówek na temat tego, jak może wyglądać nowy produkt, ale dzisiaj w końcu znamy szczegóły.
Super Record Wireless to pierwszy zestaw bezprzewodowy firmy, która wkrótce skończy 90 lat. Jednak powiedziano nam, że nasza nowo zdobyta wiedza o łączności bezprzewodowej prawie na pewno zostanie przeniesiona do Record, a być może także do chóru.
Davide Campagnolo, wnuk założyciela Tullio, mówi, że produkt reprezentuje zaangażowanie marki w kategorię, którą nazywa „sportowym luksusem”, a cena z pewnością to odzwierciedla. Za 4499,00 GBP (5399,00 USD / 5200,00 EUR) bez miernika mocy Campagnolo najwyraźniej nie jest zainteresowany próbą wygrania wojny o cenę.
Kolekcja jest tworzona w całości we Włoszech w centrali marki w Vicenzy i ma być początkiem – lub przynajmniej kontynuacją, post-Hyperon – serii premier marki w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Całkowicie bezprzewodowy
Kiedy Shimano wypuściło Dura-Ace latem 2021 roku, wiele mówiono o „pół-bezprzewodowym” podejściu marki, w ramach którego dwa autobusy były połączone za pomocą centralnej baterii. Campagnolo poszedł w drugą stronę, podążając śladami SRAM, choć ostrożnie, ścieżką, którą był Valentino Campagnolo – syn Tulio; Ojciec Davida – opisuje go jako „opatentowanego”.
Oznacza to, że Super Record Wireless widzi oddzielne baterie zamontowane na obu koncentratorach, z których każda jest wyjmowana i ładowana za pomocą kabla magnetycznego, podobnego do tego, którego używasz w Apple MacBook. Warto zauważyć, że akumulatorów nie można wymieniać między przednią a tylną przerzutką – SRAM jest właścicielem tego patentu – więc te dwa akumulatory są wyjątkowe.
Campagnolo mówi, że akumulatory zostaną w pełni naładowane w mniej niż godzinę, przy nieliniowym ładowaniu, które widzi 20% baterii w zaledwie 10 minut i 90% w 45 minut. Powinno to zmieścić się gdzieś w obszarze od 750 km do 1000 km jazdy, w zależności od użytkowania.
Cztery diody LED na zewnętrznej powierzchni każdej ścieżki informują o stanie baterii i można je sprawdzić, naciskając mały przesuwany przycisk. Musisz o tym pamiętać, ponieważ w przeciwieństwie do lampki stanu na skrzyni biegów dla tych akumulatorów, kierowcy nie ostrzegają cię, gdy są na wyczerpaniu. Stan baterii będzie również wyświetlany w aplikacji MyCampy.
Hamulec ramy już nie
W zaskakującym posunięciu dla marki regularnie kojarzonej z tradycją, nowa grupa nie będzie dostępna z hamulcami szczękowymi. Będzie dostępny tylko jako opcja hamulca tarczowego. Odchodzący Super Record EPS nadal będzie producentem tego, czego można się spodziewać po przebraniu hamulca szczękowego, ale dzisiejsza premiera oznacza kolejny gwóźdź do trumny hamulca.
Same hamulce to minimalnie zmodyfikowana wersja tych, które można znaleźć w wydanych zestawach Super Record i Record. Tarcze pozostają niezmienione, co oznacza, że ta sama opatentowana tarcza „półpływająca” została zaprojektowana do odprowadzania ciepła z powierzchni hamowania. Zacisk otrzymuje estetyczną aktualizację, a płytki nośne hamulca są wykonane z lżejszego stopu.
Używają tego samego oleju mineralnego Campagnolo i procesu odpowietrzania, co Ekar, bez potrzeby stosowania zastrzeżonych narzędzi.
Przygotowanie
Campagnolo również poszedł w ślady SRAM z jego podejściem do doładowania, choć z niewielkimi zmianami. Nagłówek jest taki, że wszystkie opcje kaset zaczynają się od zębatki kasetowej 10T, a marka połączyła to podejście z trzema mniejszymi niż oczekiwano konfiguracjami tarcz z przodu: 50/34, 48/32 i 45/29.
Jednak Campagnolo różni się od SRAM dostępnym stosunkiem opcji kaset, oferując trzy dość wąskie kasety według dzisiejszych standardów: 10-25, 10-27 i 10-29.
Campagnolo mówi, że jego motywacją do tego było zmniejszenie kasety, a tym samym lżejszej, przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnego zakresu przełożeń bez utraty płynności, jaką zapewniają skoki pojedynczych zębów między biegami przy wyższych prędkościach.
Wiele mówiono o stratach wydajności spowodowanych zwiększonym tarciem i artykulacją łańcucha przełączenia na zębatkę kasetową 10 TB, kiedy SRAM wypuścił Red eTap AXS w 2019 roku, ale Campagnolo uważa, że udało mu się dokonać zmiany bez utraty wydajności w porównaniu z poprzednim 11- ząb. Rozruch koła zębatego. Ale nie byliśmy jeszcze w stanie zobaczyć danych na ten temat.
Nigdy więcej paluszków
Kolejną niespodzianką, która z pewnością wywoła poruszenie wśród zagorzałych Campagnolo tifosi, jest to, że Super Record Wireless zrezygnowało z pendrive’a.
„Ludzie albo to kochają, albo nienawidzą” — brzmiało twierdzenie Branda i najwyraźniej nie jest to sytuacja, w której chciałbyś się znaleźć. Bez wątpienia Marmite nie zgodzi się z tym podejściem, ale ostatecznie w oczach Campagnolo wektor kciuka jest czymś, co „wycina nas z rynku”. Innymi słowy, jest to potencjalnie hasło dla klientów rozważających zmianę u konkurencji.
Zamiast tego za każdym ostrzem dźwigni hamulca znajdują się dwa przyciski zmiany biegów, jeden nad drugim, podobnie jak w FSA K-Force WE, chociaż każdy przycisk jest niezależny, a nie przełącznik kołyskowy.
Campagnolo nazywa to „jeden przycisk, jedna akcja”, a domyślnie przyciski zmiany biegów używają lewej dźwigni do biegu do przodu i prawej dźwigni do tyłu. Dolne kołki przekształcą się w mniejszą zębatkę lub łańcuch, a górne kołki przekształcą się z powrotem. To wszystko jest jednak w pełni konfigurowalne.
Co ciekawe, tak jak dźwignia kciuka na każdej dźwigni jest duetem małych „ukrytych” przycisków, podobnie jak w mechanizmach korbowych Shimano Di2. Jednym z nich jest przycisk zasilania, który umożliwia całkowite wyłączenie gniazda na czas lotów lub długich podróży, a drugim przycisk „Mode”. Przycisk trybu jest aktualnie zaprogramowany do komunikowania się z plikiem Najlepsze komputery rowerowe przez Bluetooth lub ANT+, aby sterować ekranem, ale Campagnolo tak powiedział „mógł” Dostosuj oprogramowanie układowe, aby działało również jako przełącznik. czy są będzie Niepewny.
Obok tych ukrytych przycisków znajduje się dioda LED stanu, która będzie migać, aby potwierdzić znalezienie połączenia, świecić po włączeniu i migać na czerwono, gdy bateria CR2032 przełącznika jest na wyczerpaniu, chociaż stanie się to dopiero po około 18-24 miesiące użytkowania.
Innym powodem wykluczenia dźwigni obsługiwanej kciukiem jest ergonomia. Campagnolo mówi, że osoby z większymi dłońmi starały się dosięgnąć dźwigni i musiały zginać ręce, aby ją ścisnąć. Teraz Campagnolo uważa, że dopasowanie jest lepsze dla wszystkich, a regulacja dźwigni pomaga osobom z mniejszymi dłońmi.
W powiązanej notatce sam kaptur również zmienił kształt. Pomimo dodatkowej technologii wewnętrznej, Campagnolo wykonał dobrą robotę, upchając to wszystko na niewielkiej powierzchni, a całkowita wysokość nowej dźwigni jest w rzeczywistości niższa niż wychodzący Super Record EPS. Jednak sam kaptur jest o kilka milimetrów większy.
W tej chwili nie ma bieżni satelitarnych do wspinaczki lub sprintu, ale Campagnolo mówi, że pójdą za nimi „z czasem”.
„Coś innowacyjnego i zmieniającego reguły gry”
Na razie Campagnolo mówi, że Super Record Wireless nie jest dostarczany z miernikiem mocy ani nie jest dostępny. Jednak patrząc na to zdjęcie powyżej, jest całkiem jasne, że zestaw jest przeznaczony do umieszczenia manometru. Wewnętrzna powierzchnia każdego ramienia korby ma coś, co wydaje się być jakimś wycięciem, ale nie wiemy dokładnie, co znajduje się w środku, jeśli w ogóle takie istnieje.
Mówiąc do wiadomości roweroweDyrektor marketingu produktów Campagnolo potwierdził, że licznik energii rzeczywiście nadchodzi, ale z ciekawością powiedział, że będzie to „coś innowacyjnego, zmieniającego reguły gry”.
Będziemy musieli obserwować tę przestrzeń.
Kilka szczegółów i specyfikacji
Mechanizm korbowy Super Record zachowuje tę samą karbonową konstrukcję i wykończenie, co poprzedni model, ale z niewielką zmianą BCD (średnicy koła śrubowego) czterech śrub, które mają dostępne trzy konfiguracje łańcucha. Należą do nich 50/34, 48/32 i 45/29. Tak jak odkrył SRAM, zawodowi zawodnicy nie są fanami małych tarcz, więc dostępne będą również większe opcje „pro”. Korby dostępne są w czterech długościach: 165mm, 170mm, 172.5mm i 175mm.
Z tyłu taca jest dostępna w trzech konfiguracjach (10-25, 10-27 i 10-29). Campagnolo twierdzi, że kaseta 10-29 jest o 56 gramów lżejsza niż jej najbliższy poprzednik (11-29). Każdy jest wykonany ze „stali i innych niezadeklarowanych materiałów”, przy czym najmniejsze trzy koła zębate są obrabiane z jednego bloku, cztery pojedyncze koła zębate pośrodku, z dołączonymi również pięcioma największymi kołami zębatymi. Są kompatybilne tylko z bębenkami N3W.
Pomimo względnego podobieństwa Campagnolo nie zaleca mieszania starszych taśm Super Record z nowym zestawem. Może technicznie działać, ale ponieważ łuk przerzutki jest inny, nie zapewni tego samego poziomu wydajności.
Cały zestaw ma stopień wodoodporności IP69K, co oznacza, że wytrzymuje nacisk podczas prania. Manetka ma regulację zasięgu, dostępną za pomocą klucza sześciokątnego 2 mm przez najniższy z trzech otworów z przodu dźwigni. Nie ma regulacji dźwigni rzutu wolnego.
Tylna przerzutka jest wyposażona tylko w śrubę napinającą typu B oraz śrubę o dużej redukcji. Dolny limit jest ustawiany elektronicznie za pomocą aplikacji, a ustawienie słupka odbywa się automatycznie, wystarczy użyć aplikacji, aby powiedzieć przerzutce, jakiego rozmiaru kasety użyć, aby uzyskać optymalną zmianę przełożeń.
Nowa aplikacja MyCampy 3.0
Mówiąc o aplikacji, istnieje odnowiona wersja aplikacji MyCampy, w której odbywa się całe dostrajanie, diagnostyka, oprogramowanie układowe i raportowanie. Na przykład, jeśli chcesz zmodyfikować działanie przycisku przenoszenia, przełącz się w lewo iw prawo lub w górę iw dół, możesz. Możesz nawet przełączyć się na styl SRAM, używając dwóch górnych przycisków tylnej przerzutki.
W aplikacji możesz również zobaczyć pełny stan baterii dla każdego z komponentów, a także dostosować trymowanie przerzutki.
Waga, cena i dostępność
W momencie premiery nowa kolekcja Super Record będzie dostępna w szeregu starannie wyselekcjonowanych sklepów flagowych, „gdzie wizerunek sklepu jest spójny z wizerunkiem marki”, a także u wybranych producentów.
Zestaw Super Record Wireless z tarczą 50/34T i kasetą 10-25T waży 2520 g i kosztuje 4499,00 GBP / 5399,00 USD / 5200 EUR. W chwili premiery nie ma dostępnego podziału cen ani wagi poszczególnych komponentów.
Wariant jazdy na czas nie będzie dostępny od razu, ale ponieważ Campagnolo potwierdzi, że będzie nadal sponsorować co najmniej jedną drużynę WorldTour w 2024 roku, będziesz musiał coś dla nich stworzyć.
„Muzyk. Guru kawy. Specjalista od zombie. Adwokat mediów społecznościowych. Introwertyk. Ekstremalny miłośnik jedzenia. Ewangelista alkoholu”.