Seat Ibiza 4 - typowe usterki

17.07.2012, 18:53 przez konrad

Projektanci Seata mają zawsze ułatwione zadanie w stosunku do swoich kolegów po fachu z takich marek jak na przykład Renault, Toyota czy KIA. 

Mogą oni (może muszą) wykorzystywać w swoich autach szereg gotowych rozwiązań, które po prostu bierze się z półki, na której czekają już zaprojektowane i przetestowane podzespoły. Są zatem płyty podłogowe, zawieszenia, skrzynie biegów, siłowniki szyb, a nawet wloty nawiewów powietrza czy klamki do otwierania drzwi. Projektantom pozostaje jedynie poskładać to wszystko w całość na gotowej płycie podłogowej i zaprojektować jedynie nadwozie, które będzie odróżniać model od bliźniaczych aut ze znaczkiem Volkswagen czy Skoda. 

Jak się to zadanie udało w Ibizie IV generacji? Można powiedzieć, że idealnie. Samochód nadal przyciąga uwagę sportową, bardzo nowoczesną sylwetka, w której jest sporo dynamiki. W tym roku auto przeszło facelifting. Zastosowano nowy pas przedni, nowy kształt zderzaka, nowa atrapę chłodnicy i nowy kształt reflektorów, które tym razem zostały wyposażone w światła LED do jazdy dziennej. Nieco zmieniono także kształt tylnych świateł i tylnego zderzaka. 

Auto produkowane jest w trzech wersjach nadwozia: jako trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy hatchback oraz jako pięciodrzwiowe kombi. Produkowana jest także wersja sportowa Cupra, która wyposażona jest w silnik 1.4 TSI doładowany kompresorem i turbosprężarką oraz w dwusprzęgłową skrzynię automatyczną DSG. A jakie silniki można znaleźć w „tradycyjnej” Ibizie IV generacji? 

Jednostki benzynowe to silniki 1.2 MPI (60 i 70KM), 1.4MPI (85KM) oraz turbodoładowane 1.2 TSI (105KM) oraz 1.4 TSI (150 i 180KM). Wśród jednostek wysokoprężnych znaleźć można silniki 1.2TDI Common Rail (75KM), 1.4TDI  (80KM, pompowtryskiwacze). 1.6TDI (listwa common rail, moc 90 i 105KM) , 1.9TDI (105Km, pompowtryskiwacze) oraz 2.0 TDI (143KM, listwa common rail). 

Co można powiedzieć o stosowanych a aucie silnikach? Na początek jednostki benzynowe. Najprostsze silniki MPI świetnie nadają się do stosowania instalacji gazowej. Są też dość słabe, zatem będą idealne dla kierowcy o spokojnym sposobie jazdy. W silnikach MPI dochodzi do awarii popychaczy hydraulicznych. Zawieść może także alternator albo moduł zapłonowy.

czytaj dalej »

Dodaj komentarz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Premiery

Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.