Do kawy
Galerie
Motopedia
Polecamy przeczytać
Audi i długa droga do Le Mans
28 stycznia 2014 r. 14 i 15
czerwca tego roku, Audi skoncentruje swe wysiłki na kontynuacji serii zwycięstw
w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Reprezentujące koncern nowe Audi R18 e-tron
quattro, to najbardziej skomplikowany samochód wyścigowy w całej jego historii.
Chris Reinke, kierownik ds. LMP w Audi Sport, nakreśla najważniejsze etapy prac
nad projektem.
Lipiec 2012: Krótko po pierwszym zwycięstwie naszej hybrydy w Le Mans, mimo że w tamtym momencie nie określono jeszcze ostatecznie nowych reguł wyścigu, stworzono koncepcję nowego R18 e-tron quattro.
Październik 2012: Pierwsze próby w tunelu aerodynamicznym – aerodynamika odgrywa w Le Mans ważną rolę i ma duży wpływ na wygląd i parametry pojazdu.
Grudzień 2012:
Rozpoczęcie prac konstrukcyjnych – nowe Audi R18 e-tron quattro składa się z
ponad 4200 pojedynczych części. Prawie każdą zaprojektowano
i stworzono od nowa.
Początek 2013: Podjęcie decyzji, że nowy model R18 będzie posiadał laserowe reflektory. To rozwiązanie techniczne nad którym przez kilka lat pracowały działy wdrożeniowe Audi. Dzięki niemu, Audi wyraźnie wyprzedza konkurencję.
Marzec 2013: Produkcja pierwszych komponentów nowego R18, zaraz potem rozpoczęcie prób na stanowiskach kontrolnych i na torze.
Podobne artykuły
Ogłoszenia motoryzacyjne
| Marka: | |
| Model: | |
Najciekawsze oferty
Artykuły polecane
Premiery
Aktualności
Dodaj komentarz