BMW 3 (1008 - teraz)

3
Lata produkcji: 1008 - teraz
Napęd: Tył,
Nadwozie: Cabrio, Cabrio E93, Cabrio E93 M3, Compact, Coupe, Coupe E92, Coupe E92 M3, GT, M3, M3 Cabrio, M3 Coupe, Sedan, Sedan E90, Sedan E90 M3, Sedan F30, Touring, Touring E91,
Silniki: PB: 4, ON: 5
Moc silnika: 143-431 KM
Zużycie paliwa: PB 6,6 - 8,8 ON 4,5 - 5,6

Generacje BMW 3

BMW 3 – model absolutnie przebojowy i kultowy. BMW 3 mimo, że nie jest ani największym ani najtańszym samochodem klasy średniej co roku odnotowuje rekordy sprzedaży będąc jedynym samochodem marki premium który co roku jest w dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów w Europie. Ogółem udział serii 3 w zyskach BMW sięga ok 30% i jest to jeden z najbardziej dochodowych dla firmy modeli.

Do dzisiaj powstało 6 generacji kultowego BMW, a jego historia ma już prawie 40 lat (rozpoczęła się w 1973). BMW serii 3 powstało w odpowiedzi na kryzys naftowy z 1973 roku – wówczas BMW stworzyło samochód który miał być jednocześnie prestiżowy jak i ekonomiczny ze względu na mniejsze rozmiary niż pełnowymiarowe limuzyny.

Cechami charakterystycznymi BMW serii 3 jest tylny napęd, silnik montowany wzdłużnie, jednoznacznie sportowy charakter, znakomita jakość wnętrza oraz konsola środkowa nachylona w stronę kierowcy. Przez wiele lat BMW 3 było produkowane z różnorakimi rodzajami nadwozia – od sedana (dwu- i czterodrzwiowego), przez coupe, kombi, kabriolet  a nawet hatchback. BMW serii 3 sprawdziło się zarówno jako samochód prestiżowy jak i sportowy, występując w wielu seriach wyścigowych, a także np. w zawodach driftowych.

Generacje modelu BMW 3:

BMW 3 E21 (1975 – 1982)

Następca BMW New Series został pokazany w 1974 roku. Było to pierwsze BMW w którym firma zdecydowała się stworzyć nowy wygląd kokpitu który nachylony był w kierunku kierowcy. Element ten stał się cechą charakterystyczną wszystkich modeli należących do serii 3. Początkowo w gamie były tylko silniki czterocylindrowe, dopiero w 1977 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie pokazano pierwszą serię 3 z silnikiem sześciocylindrowym (rzędowym). W gamie nie było żadnego diesla. Dostępny był jako dwudrzwiowy sedan lub kabriolet.

BMW 3 E30 (1982 – 1991)

Druga generacja BMW serii 3 była znacząco różna od pierwszej – już na starcie dostępna była z rzędowym silnikiem sześciocylindrowym, jednak cena wersji podstawowej była niemal dwukrotnie wyższa niż w przypadku E21. Auto dostępne było jako dwu- i czterodrzwiowy sedan, jako kombi oraz kabriolet. Pojawiły się silniki diesla, jednak nie były one dostępne dla wersji dwudrzwiowej. Pierwsze BMW 3 z dostępnym napędem na 4 koła. BMW E30 dostępne było w sportowej wersji M3.

BMW 3 E36 (1991 – 1999)

Całkowicie nowe BMW E36 pojawiło się na rynku w 1991 roku. Było to pierwsze BMW w którym zastosowano nowe wielowahaczowe zawieszenie o nazwie „Z-Axle”. Kolejną innowacją było wprowadzenie systemu zmiennych faz rozrządu VANOS. Samochód dostępny był jako sedan, kombi, kabriolet, coupe, w wersji skróconej znanej jako BMW 3 Compact (3-drzwiowy hatchback) oraz jako sportowa wersja M3. Na bazie BMW E36 powstał roadster o nazwie BMW Z3.

BMW 3 E46 (1999 – 2006)

Kolejna, bazująca na E36 generacja pojawiła się w 1999 roku, początkowo tylko jako sedan. Inne wersje nadwoziowe także były dostępne jednak należały one jeszcze do poprzedniej generacji, z czasem zostały zastąpione przez nową generację. Samochód posiadał bardzo szeroką paletę silników w tym 3 turbodiesle. Największa jednostka miała 4 litry pojemności i układ cylindrów V8 i trafiała pod maski modeli oznaczanych jako M3. Jest to jeden z najpopularniejszych modeli BMW.

BMW 3 E90 (2006 – 2012)

Przedostatnia generacja BMW 3 zaskakiwała przede wszystkim wyglądem. Wbrew temu co się powszechnie sądzi samochodu nie zaprojektował Chris Bangle. Samochód dostępny był jako sedan, kombi, coupe, kabriolet i sportowa wersja M. Na bazie tej generacji BMW 3 powstał SUV X3.

BMW 3 F30 (2012 – …)

Jest to pierwsze BMW z nowymi oznaczeniami (rozpoczynającymi się od F). Samochód znacząco różni się od poprzednika – nie tylko wyglądem ale także technologią. Po raz pierwszy w momencie debiutu BMW 3 było dostępne jedynie z silnikami doładowanymi. Płyta podłogowa pochodzi z BMW serii 1. Znacznie zwiększyła się ilość miejsca w środku samochodu, pojawiła się składana tylna kanapa. Auto może wyć wyposażone we wszystkie nowoczesne elektroniczne dodatki taki jak np. wyświetlacz HUD. Nowe BMW 3 jest dostępne jako sedan, kombi oraz nowa, pięciodrzwiowa odmiana GT (liftback). Nadwozia coupe oraz kabriolet zostaną przeniesione do nowej serii 4. 

Testy

Test Mazda 3 MPS - sportowy kompakt z Japonii

Mazda 2 jest klasycznym miejskim maluchem „małym zewnątrz i dużym w środku”. Mazda 6 jest kwintesencją stylu dostojnej limuzyny ze sportowym DNA. A jak scharakteryzowano Mazdę 3?

Rss 30.05.2012, 10:12 przez Bogusław w Samochody nowe

Porównanie cen OC AC

Ubezpieczenie OC AC BMW E91

Za ile można kupić ubezpieczenie BMW 3 E91 Touring (330d) w 2014 roku? Sprawdziliśmy obliczając ceny w kilku popularnych firmach ubezpieczeniowych, wykorzystując internetowe kalkulatory OC. Okazuje się, że dzięki porównaniu składek OC AC można sporo zaoszczędzić!

Rss 24.01.2014, 12:23 przez marta w Porównanie OC AC

Ubezpieczenie OC AC BMW E46 (BMW serii 3)

Za ile można kupić obowiązkowe OC albo pakiet gwarantujący kompleksową ochronę OC i AC dla BMW Serii 3 (E46). Sprawdziliśmy w kilku najpopularniejszych towarzystwach ubezpieczeniowych, korzystając z dostępnego kalkulatora OC.

Rss 02.12.2013, 14:19 przez marta w Porównanie OC AC

Porady

Mazda 3 I - typowe usterki, poradnik kupującego

Choć Mazda 3 cieszy się opinia bezawaryjnej, przeczytaj na co warto zwrócić uwagę przed jej zakupem!

Rss 26.08.2015, 15:09 przez Paulina w Poradnik kupującego

Używane BMW 3 E90/91/92/93 - co się psuje

Najnowsza seria bardzo popularnego BWM 3 zadebiutowała w 2005 roku i zastąpiła serię E46. Rodzina najmłodszego pokolenia „trójki” składa się z wersji sedan (E90). kombi (E91), coupe (E92) i coupe w wersji kabriolet (E93).

Rss 17.07.2012, 21:17 przez konrad w Poradnik kupującego

Premiery

Naprawdę ładne BMW GT

BMW 5 Gran Turismo jest dla mnie szczytem kiczu i lansowania paskudztwa stylistycznego, w oparciu o prestiż marki.

Rss 01.03.2013, 13:42 przez marta w Premiery

To koniec BMW serii 3

Ostatnim BMW 3 coupe był model e92. Teraz zastąpi je BMW serii 4.

Rss 19.12.2012, 17:11 przez Bogusław w Premiery

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Premiery

Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.