Tesla opublikowała dzisiaj wyniki dostaw i produktów w pierwszym kwartale 2022 r. oraz potwierdziła 310.000 dostaw, co jest nowym rekordem wszechczasów dostaw pomimo trudnego kwartału z wielu powodów.
Z powodu problemów z łańcuchem dostaw i oddzielnych przestojów Gigafactory Shanghai 2 wielu wierzyło, że Tesla w końcu pobije kwartalne rekordy dostaw.
Szacujemy, że Tesla z łatwością pobije rekord dostaw w pierwszym kwartale, ale jeszcze trudniej będzie pobić rekord wszechczasów dostaw 308 tys. pojazdów osiągnięty w ostatnim kwartale (czwarty kwartał 2021 r.).
Jednak producent samochodów ogłosił dziś swoje wyniki i zapowiedział dostawę 310 000 pojazdów w pierwszym kwartale 2022 r.:
„W pierwszym kwartale wyprodukowaliśmy 305 000 pojazdów i dostarczyliśmy 310 000 pojazdów, pomimo ciągłych wyzwań związanych z łańcuchem dostaw i zamykaniem fabryk”.
Produkcja nieznacznie spadła w porównaniu z rekordowym wynikiem 305 840 z ostatniego kwartału, ale Tesla wciąż miała wystarczająco dużo zapasów, aby pobić swój rekord wszechczasów dostaw.
Oto wyniki produkcji i dystrybucji Tesli za I kwartał 2022 r.:
| Produkcja | Dystrybucje | Leasing operacyjny podlega rachunkowości | |
| Model S / X | 14 218 | 14 724 | 17% |
| Model 3 / Y | 291,189 | 295 324 | 3% |
| Całkowity | 305 407 | 310 048 | 4% |
Wyniki są imponujące w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku (I kwartał 2021 r.), kiedy Tesla wyprodukowała 180 338 pojazdów i rozprowadziła 184 800 pojazdów.
Stanowi to 69% wzrost produkcji rok do roku, podczas gdy inni producenci samochodów ograniczyli moce produkcyjne w ciągu ostatniego roku z powodu problemów z łańcuchem dostaw.
Tesla poradziłaby sobie jeszcze lepiej, gdyby Gigafactory Shanghai nie została zamknięta dwa razy w zeszłym miesiącu z powodu ograniczeń Govt-19. W przeciwnym razie szacujemy, że Tesla wyprodukowałaby około 10 000 dodatkowych pojazdów.
Ujęcie Elektrka
Są to imponujące wyniki dla Tesli w kontekście obecnych problemów z łańcuchem dostaw i zamykania fabryk z powodu ograniczeń Govt-19 w Chinach.
Niestety oczekuje się, że będą kontynuowane w II kwartale 2022 roku.
W przeciwnym razie Gigafactory Tesli znacznie wzrośnie w bieżącym kwartale, ponieważ podniesie Berlin i Teksas.
Kolejnym problemem jest to, że dawna Gigafactory opiera się na dostawach z Szanghaju i innych dostawców w Chinach, na które mogą mieć wpływ obecne ograniczenia ze względu na wzrost przypadków COVID-19 w tym kraju.
To powinien być kolejny ciekawy kwartał dla największego producenta pojazdów EV.
FTC: Korzystamy z automatycznych połączeń generujących przychody. Dalej.
Subskrybuj Electrek na YouTube, aby otrzymywać ekskluzywne filmy I zasubskrybuj Światło internetowe.
„Zły introwertyk. Fan mediów społecznościowych. Irytująco skromny myśliciel. Miłośnik kawy. Ekspert od alkoholu. Internetowy geek”.