x

Polecamy przeczytać

Polecany artykuł

Fiat Grande Punto - typowe usterki, poradnik kupującego

22.12.2012, 16:04 przez konrad

Fiat Grande Punto to nazwa trzeciej generacji popularnej „kropeczki”. W swoim trzecim wcieleniu autko odzyskało urodę (znów zawdzięcza ją ręce mistrza Giugiaro) i pozbyło się kanciastych linii, zastosowanych przez niemieckich projektantów w wersji II.

„Kropeczka” też znacząco urosła w porównaniu do poprzedników. Dynamiczna stylistyka auta jest jego wielką zaletą.

Fiat Grande Punto produkowany jest do dziś, lecz my w tym artykule zajmiemy się autem, produkowanym w latach 2005 (debiut) – 2009 (wtedy przeprowadzono facelifting i na rynek wprowadzono odświeżony model Punto).

Samochód ma wspólną płytę podłogową z Oplem Corsą IV.  Produkowany jest w dwóch wersjach nadwozia: jako trzy i pięciodrzwiowy hatchback. Powstaje także Fiat Grande Punto w wersji sedan. Jest on jednak sprzedawany jako osobny model nazwany Fiat Linea.

Jakie silniki znajdziemy pod maską Fiata Grande Punto (i Linea)? Zacznijmy od wymienienia jednostek benzynowych: 1.2l 8V (65KM), 1.4l 8V (77KM), 1.4l Starjet 16V (95KM) i 1.4 16V T-Jet (120KM).

W Grande Punto montowano także pięć silników wysokoprężnych z rodziny Multijet: 1.9l 8V (130KM), 1.9l 8V (120KM), 1.6 16V (120KM), 1.3 16V (90KM) i 1.3 16V (75KM). Oprócz tego auto mogło być wyposażone w silnik benzynowy, fabrycznie przystosowany do zasilania gazem ziemnym 1.4L 8V Natural Power (70KM). Z silnikami współpracowały trzy rodzaje skrzyń biegów: pięcio i sześciobiegowe skrzynie manualne oraz pięciobiegowa skrzynia półautomatyczna Dual Logic.

Jakich problemów można spodziewać się po silnikach? Przede wszystkim (to wada odziedziczona po poprzednikach) szwankuje osprzęt silnika: alternatory (380-600zł), rozruszniki i cewki zapłonowe (od 120zł). W silnikach 1.4 (77KM) psują się czujniki faz rozrządu. W beznyniakach coraz częściej (wraz ze zwiększającym się wiekiem i stopniem wyeksploatowania) dochodzi do wycieków oleju, spowodowanych coraz słabszą kondycją uszczelek. Niektórzy kierowcy narzekają także na konieczność częstego dolewania oleju. Jeśli zużycie przekracza dopuszczalną normę jednego litra na 1000 kilometrów, koniecznie trzeba sprawdzić stan uszczelek. Powodem może być także przegrzanie silnika – o co zdaniem wielu kierowców w Grande Punto jest nietrudno.

czytaj dalej »

Podobne artykuły

Poradnik kupującego
Fiat Punto II Usterki
2 komentarze
Poradnik kupującego
Fiat Panda II - typowe usterki, poradnik kupującego
brak komentarzy

Dodaj komentarz

Komentarze

marek

Miałem Grande Punto teraz mam Evo 1.3 mjet i nie zgodzę się z autorem tego artykułu bo oprócz psujących się dupereli to jedno z najbardziej niezawodnych aut.

25 lutego 2018 10:33:07 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz
Driver

Kupiłem grande punto jeszcze jak montowali we Włoszech prosto z Turynu, mam po dzień dzisiejszy tj 2017 r. i jest całkowitym zaprzeczeniem tekstu powyżej, zaznaczam że nie jestem związany z branżą motoryzacyjną.Mój grande w ogóle się nie psuł poza wymiana płynów ....

12 marca 2017 17:14:40 | ocena: 0 | oceń: |Odpowiedz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Marka:
Model:
ogłoszeń

Facebook

Najciekawsze oferty

Artykuły polecane

Premiery


Aktualności

Copyright © 2018 CR PLUS Sp. z o.o.